Qual carro você compraria por R$ 520 mil? É a faixa de preço dos modelos de luxo mais desejados no Brasil, como Porsche Macan (R$ 530 mil) e BMW X3 (R$ 515 mil) em suas configurações mais acessíveis. Porém, outro carro que você pode adquirir por este preço é um… Volkswagen Gol.
Ok, estamos falando da versão mais icônica do hatch nacional, um GTI 1994. Fato é que o anúncio do esportivo nacional na plataforma de vendas Webmotors viralizou nas redes sociais. Não é de hoje que o Gol GTI vem extrapolando os preços no mercado de clássicos, mas é a primeira vez que uma unidade surge pela bagatela de meio milhão de reais.
Este Gol GTI é vendido pela Pastore Car Collection, uma das lojas mais renomadas entre os fãs do antigomobilismo, localizada em Bento Gonçalves (RS). Trata-se de um modelo preto 1994/1994, com 110.114 km rodados. A unidade faz parte da última série do GTI na geração “quadrada”.
As fotos revelam um estado de conservação imaculado. O GTI oferece bancos Recaro, faróis de milha, materiais muito mais sofisticados nos paineis das portas, volante exclusivo e lanternas fumê.
Ao lado de Fusca e Chevrolet Opala, o Volkswagen Gol é considerado um dos carros nacionais mais lendários e almejados de todos os tempos. A versão GTI de 1994 antecede a mudança de geração do hatch, que ocorreria naquele mesmo ano. Foi quando o “Gol quadrado” se transformou no “Gol bolinha”.
O Gol GTI tinha o lendário motor 2.0 8V de quatro cilindros da família AP, capaz de desenvolver 109 cv e 17 kgfm. Lançado em 1989, foi o primeiro modelo nacional com injeção eletrônica.
Dessa forma, o esportivo acelerava de 0 a 100 km/h na faixa de 8 segundos. Até os dias de hoje, são poucos os carros nacionais do segmento de entrada capazes de atingir tal marca. Como comparação, o moderno Golf GTI mexicano lançado em 1994 precisava de 11 segundos para cumprir a mesma marca.
No entanto, o Gol não fez a cabeça dos jovens somente por conta da dinâmica. O visual arrojado fez a cabeça de quem era jovem na época. Não à toa, é lembrado como um dos carros mais emblemáticos da história da Volkswagen no Brasil.
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Fonte: direitonews
