A partir deste ano, as fabricantes de veículos terão que divulgar a autonomia de seus carros elétricos e híbridos de acordo com as normas do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). O mesmo já acontece com modelos a combustão. Na prática, o consumidor verá números menores do que os anunciados até então pelas fabricantes. Mas os carros não mudaram.
A novidade é que a divulgação da autonomia passa a fazer parte do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. E o padrão para medição do programa segue a norma americana. Isso significa que os veículos são testados em laboratório e, ao resultado obtido, é aplicada uma redução de 30% no alcance.
A justificativa é tornar o número divulgado mais próximo da realidade. “A nova forma de divulgação traz uma informação mais qualificada para o consumidor. “, disse Hércules Souza, chefe da Divisão de Verificação e Estudos Técnicos do Inmetro.
Com os dados da edição 2023 do PBEV em mãos, Autoesporte listou os dez carros elétricos com a maior autonomia do Brasil de acordo com a nova forma de divulgação.
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Fonte: direitonews
