Irã adverte EUA de comportamento ‘aventureiro’ após parada de fragata no mar Vermelho

O embaixador do Irã nas Nações Unidas alertou os Estados Unidos contra qualquer “aventura” que possa desestabilizar ainda mais a já frágil situação de segurança no mar Vermelho.

Caracterizando a onda de apreensões de navios houthis e ataques contra petroleiros de propriedade e afiliados de Israel no mar Vermelho como consequência da “guerra genocida” de Israel apoiada pelos EUA em Gaza, Iravani apelou ao Conselho de Segurança das Nações Unidas (CSNU) para ver as “causas profundas” da crise, “manter a sua responsabilidade de enfrentá-los” e “obrigar” Tel Aviv a pôr fim à sua agressão.

O diplomata rejeitou ainda as “acusações infundadas” feitas por representantes dos EUA, Israel e Reino Unido na ONU em uma reunião do CSNU na semana passada, acusando o Irã de apoiar diretamente os houthis na realização dos seus ataques, dizendo que as alegações são “infundadas e carecem de provas”.

Na quarta-feira passada (3), o vice-embaixador dos EUA na ONU, Christopher Lu, acusou o Irã de profundo envolvimento “no planejamento de operações contra navios comerciais no mar Vermelho“, sugerindo que “os houthis teriam dificuldade em localizar e atacar eficazmente navios comerciais” sem o apoio iraniano.

A República Islâmica não escondeu a sua afinidade ideológica com o grupo de milícias xiitas iemenitas, listando regularmente os houthis entre os países e grupos que diz fazerem parte do chamado “Eixo de Resistência” à hegemonia dos EUA e de Israel na região. Ao mesmo tempo, as autoridades iranianas indicaram repetidamente que o seu apoio aos houthis não inclui assistência militar direta — em parte devido ao severo bloqueio marítimo posto em vigor contra o Iêmen desde 2015 e às operações de uma coalizão de Estados do golfo Pérsico para tentar expulsá-los do poder no país.

Os houthis iniciaram a sua operação de sequestros de navios, ataques de drones e mísseis em novembro, em solidariedade aos palestinos, depois dos seus esforços anteriores para atacar diretamente Israel terem sido em grande parte frustrados pelas defesas aéreas e antimísseis israelenses e norte-americanas. A milícia garantiu que a sua campanha contra o transporte marítimo comercial visa apenas navios de propriedade israelense, além de cargas com destino ou origem no Estado judeu. Ao mesmo tempo, os houthis alertaram que vão se reservar o direito de atacar navios pertencentes a qualquer país que participe na nova coalizão militar dos EUA, a “Operação Guardião da Prosperidade”.

Os ataques e ameaças houthis levaram uma dúzia e meia de grandes empresas de transporte comercial a suspenderem as suas operações através do mar Vermelho, com os custos de seguros israelenses subindo acentuadamente e os custos globais de transporte marítimo saltando até 170%, à medida que os navios são forçados a fazer um longo caminho ao redor da costa sul da África.

Em meio à formação da coalizão liderada pelos EUA e a um incidente mortal no dia 31 de dezembro, no qual dez houthis a bordo de pequenos barcos que tentavam abordar um navio comercial foram mortos em um confronto com helicópteros dos EUA, Teerã mobilizou a Alborz, uma fragata da Marinha iraniana armada com longos mísseis antinavio de longo alcance e equipamento de guerra antissubmarino, no mar Vermelho, em uma tentativa de acalmar as tensões regionais.

Entretanto, a coalizão naval liderada pelos EUA não conseguiu até agora ganhar muita força, com apenas 3 dos 20 membros listados pelos responsáveis do Pentágono em dezembro enviando navios de guerra reais para ajudar os EUA (Reino Unido, Dinamarca e Grécia, respectivamente), com a França, Itália e Espanha se retirando e outros países, incluindo os Países Baixos, Noruega, Austrália e Canadá, comprometendo apenas um punhado de marinheiros sem navios.