Agosto de 1984. O Fiat Uno é lançado para ser o substituto do 147. Exatos 40 anos depois, podemos dizer que o pequeno hatch criado na Itália não apenas cumpriu o objetivo, como se tornou o Fiat mais importante (e vendido) da história no Brasil. No geral, perde apenas para o Volkswagen Gol. Até o final de 2021, foram produzidos exatos 4.379.356 unidades.
Ao longo de 37 anos, foram dezenas de versões e séries icônicas, como o Mille, de 1990 e o Turbo, de 1994. O pequeno Fiat também foi companheiro de viagem, com o casal que foi até os Estados Unidos com um exemplar de 1992. Também não faltaram comparativos publicados na Autoesporte, como os embates de 1994 contra o recém-lançado Chevrolet Corsa e no ano seguinte, contra Renault Twingo e Peugeot 106.
Para celebrar os 40 anos desse clássico, e também como forma de comemorar os 60 anos da Autoesporte, tivemos o privilégio de andar em três exemplares importantíssimos. Um deles é um Mille, o primeiro carro popular do país. Depois, o último dos 2.000 Grazie Mille, série de despedida da primeira geração do modelo. E por fim, o último Uno do mundo, um Ciao produzido em dezembro de 2021. Confira!
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Fonte: direitonews
