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Caminhonete intermediária está bem mais rápida, mas também ficou um pouco mais cara
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SUV compacto mantém o motor 1.0 TSI, mas a Volkswagen fez mudanças na aerodinâmica do carro
Teste: Ford Ranger Black 2025 tem preço de Fiat Toro, mas é boa na cidade?
Versão da picape média voltou ao Brasil com motor 2.0 turbodiesel e tração 4×2; veja o que achamos
Teste: Mini Cooper evolui pouco e se torna refém do próprio visual
Hatch de personalidade forte tem atualizações no pacote de segurança e central multimídia mais tecnológica; veja as primeiras impressões
Comparativo: Hyundai Creta 2025 enfrenta T-Cross, Renegade, HR-V e Duster
SUV deixa o visual polêmico no passado e vem cheio de moral com 193 cv para enfrentar os rivais
Teste: Toyota RAV4 PHEV repete fórmula que marca já usou com o Prius
Com precinho salgado, modelo se torna alternativa à atual versão Hybrid do SUV médio
Teste: Zeekr X é “primo chinês” do Volvo EX30, só que mais rápido e luxuoso
Fomos até a china dirigir o Zeekr X, irmão chinês elétrico do Volvo EX30 que tem 428 cv e está com o passaporte carimbado para o Brasil
Willys Interlagos: dirigimos o carro da Autoesporte 01 e ele está impecável
Primeiro carro de corrida nacional foi o astro da primeira edição da revista, que acaba de completar 60 anos
Teste: Lexus UX 300h troca de motor para tentar sair da sombra do BMW X1
SUV de luxo custa R$ 299.990 e traz novidades no interior, além de novo sistema híbrido; veja as impressões
Teste: Ferrari Roma Spider, dirigir de cabelo ao vento nunca foi tão bom
Exclusivo: andamos no conversível de 620 cv da marca italiana. E ele é diferente de tudo o que já vimos antes
