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Sedã elétrico chega ano que vem para preencher a lacuna entre o i4 e luxuoso i7

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Sedã híbrido foi lançado em janeiro, mas tem registrado números discretíssimos de vendas no Brasil

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Vision Neue Klasse mostra ao público os primeiros traços das intenções da marca: design mais simples com muito mais tecnologia

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Sedã japonês supera 22 concorrentes por ter revisões baratas e confiabilidade imbatível

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Sedã elétrico tem visual que lembra Porsche e desempenho de carro esportivo

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Sedã elétrico tem 531 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e tem tudo que se espera de um esportivo

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Modelo tem as peças mais baratas da categoria e supera até o Série 3, líder de vendas

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Modelo custa a partir de R$ 148.490 e tem as revisões mais baratas do segmento

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Décima primeira geração do sedã, que beira os R$ 250 mil, emplacou 324 carros em 2023

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Quinto carro elétrico da marca no Brasil chega em breve com preço e qualidades de carro premium

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