Embarcando na onda das picapes médias aventureiras, a General Motors acabou de apresentar a Chevrolet S10 Trail Boss, configuração voltada ao off-road. A caminhonete, que se baseia em uma versão já existente da picape Colorado nos Estados Unidos, foi revelada oficialmente durante a Agrishow, em Ribeirão Preto (SP). Outro modelo que marca presença no evento é o Trailblazer na inédita versão Midnight.
Começando pela S10, a nova versão Trail Boss ficará posicionada entre as configurações Z71 e LTZ, e tem o objetivo de proporcionar uma condução robusta para encarar terrenos mais desafiadores. Para isso, traz preparação exclusiva.
Seu preço ainda não foi divulgado, mas já sabemos que, abaixo do capô, a S10 Trail Boss traz o mesmo motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros que equipa as demais versões. Atualizada no ano passado, a unidade entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque, com câmbio automático de oito marchas. A tração é 4×4.
O conjunto de suspensão (molas e amortecedores) foi recalibrado para aprimorar a robustez da picape. Já os pneus, nas medidas 265/60 R18, são da linha Pirelli Scorpion All-Terrain, que proporciona alta tração em múltiplas superfícies.
Segundo a GM, os “ombros” dos pneus foram reforçados para melhorar a aderência em terrenos como cascalho, areia e lama. Para acompanhar a novidade, as rodas são exclusivas da versão Trail Boss. O vão livre do solo passa a ser de 25 cm com a adoção da nova suspensão Ironman. Já o ângulo de ataque é de 32°, de acordo com a fabricante.
A dianteira traz adereços na cor preto brilhante e o logotipo da Chevrolet também surge escurecido. Estribo lateral, santantônio e protetor de caçamba completam o pacote visual. Os apoios de cabeça dos bancos receberam as inscrições “Trail Boss”. A S10 Trail Boss chega às lojas em uma cor exclusiva de lançamento: Prata Shark Skin.
O pacote de equipamentos inclui seis airbags (duplo frontal, duplo lateral e de cortina), acendimento automático dos faróis, alerta de pressão dos pneus, central multimídia de 11″ com Android Auto e Apple CarPlay (por fio), volante com regulagem de altura e profundidade, controles eletrônicos de tração e estabilidade, controle de oscilação de trailer e reboque (TSC), assistente de descida e rampa, direção elétrica progressiva, seletor eletrônico de tração, espelhos retrovisores externos elétricos e DLRs em LED.
A outra novidade da GM na Agrishow é o lançamento do Trailblazer na versão Midnight. Baseada na configuração High Country, o modelo chega para ocupar o topo da gama e terá um lote de 100 unidades.
As novidades incluem o logotipo preto da Chevrolet, extensor do para-choque com iluminação de LED, gancho de reboque, rodas de 18 polegadas com pneus Pirelli Scorpion All-Terrain, suspensão Ironman e a cor Shark Skin.
Quanto à mecânica, o Trailblazer Midnight traz o mesmo motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros da S10 Trail Boss. Portanto, desenvolve os mesmos 207 cv de potência e 52 kgfm de torque, com câmbio automático de oito marchas e tração 4×4.
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Fonte: direitonews
