Há algum tempo em que surgiu o rumor de que a Porsche se juntaria à F1 a partir de 2026, mais especificamente através de uma parceria com a Red Bull. Segundo especulações, a Porsche ficaria com mais da metade da Red Bull Technology, algo que, agora, está fazendo o acordo falhar. Isso também torna incerta a entrada da marca alemã na categoria.
De acordo com a Auto, Motor und Sport as negociações estão paralisadas. A equipe austríaca de corrida começou a ficar hesitante pois a Porsche teria influência e controle muito grandes dentro da equipe, isso fez a Red Bull começar a repensar. Entretanto, para a marca do Grupo Volkswagen, as opções não são tão grandes, na verdade, ela provavelmente não entraria na F1 se não conseguisse fechar um acordo com a atual líder do campeonato mundial de construtores.
Vários motivos impediram que o acordo fosse anunciado antes das férias de verão, entre eles, está a conclusão do novo regulamento técnico de motores que entrará em vigor a partir de 2026. E mesmo como este atraso, a situação entre Porsche e Red Bull não se desenrolou com mais facilidade. O conselheiro da equipe austríaca, Helmut Marko, fala de uma “situação complicada” e que não pode ser resolvida da noite pro dia, enquanto isso, Christian Horner, chefe da equipe, diz que ainda “há muitos detalhes a serem esclarecidos”.
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Uma das maiores preocupações da Red Bull, é perder sua identidade. E enquanto a alternativa da equipe – caso não chegasse a um acordo com a marca alemã – fosse continuar com a produção de seus próprios motores com a Red Bull Powertrains, ou até um novo acordo com a Honda, a Porsche não teria outra alternativa.
Há algum tempo em que surgiu o rumor de que a Porsche se juntaria à F1 a partir de 2026, mais especificamente através de uma parceria com a Red Bull. Segundo especulações, a Porsche ficaria com mais da metade da Red Bull Technology, algo que, agora, está fazendo o acordo falhar. Isso também torna incerta a entrada da marca alemã na categoria.
De acordo com a Auto, Motor und Sport as negociações estão paralisadas. A equipe austríaca de corrida começou a ficar hesitante pois a Porsche teria influência e controle muito grandes dentro da equipe, isso fez a Red Bull começar a repensar. Entretanto, para a marca do Grupo Volkswagen, as opções não são tão grandes, na verdade, ela provavelmente não entraria na F1 se não conseguisse fechar um acordo com a atual líder do campeonato mundial de construtores.
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Vários motivos impediram que o acordo fosse anunciado antes das férias de verão, entre eles, está a conclusão do novo regulamento técnico de motores que entrará em vigor a partir de 2026. E mesmo como este atraso, a situação entre Porsche e Red Bull não se desenrolou com mais facilidade. O conselheiro da equipe austríaca, Helmut Marko, fala de uma “situação complicada” e que não pode ser resolvida da noite pro dia, enquanto isso, Christian Horner, chefe da equipe, diz que ainda “há muitos detalhes a serem esclarecidos”.
Uma das maiores preocupações da Red Bull, é perder sua identidade. E enquanto a alternativa da equipe – caso não chegasse a um acordo com a marca alemã – fosse continuar com a produção de seus próprios motores com a Red Bull Powertrains, ou até um novo acordo com a Honda, a Porsche não teria outra alternativa.
