Em 2022, o desempenho da Mercedes está abaixo do esperado na Fórmula 1. Após oito títulos consecutivos de construtores, a equipe alemã não conseguiu repetir a ótima performance depois da introdução das novas regras aerodinâmicas da F1.
Com o pensamento em 2023, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, admite que a equipe enfrenta decisões difíceis sobre o conceito do carro para o próximo ano. Neste ano, o carro da equipe alemã é baseado no conceito de ‘zero sidepod’. A ideia que parecia inovadora não resultou em grandes conquistas para o time em 2022.
Em entrevista, Wolff admite que determinar o conceito do carro para 2023 não será fácil. Para ele, a decisão precisa ser avaliada com muito cuidado. “É uma situação muito difícil porque temos um certo conceito de carro, e não podemos experimentar muito este ano com o limite de orçamento deste ano. O que quer que decidamos para o próximo ano, precisa ser avaliado com cuidado, porque claramente nossos dados não nos dão os resultados e não se correlacionam com a realidade”.
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“(Em 2022) Temos grandes oscilações de desempenho que não conseguimos superar. Então, neste momento de tomar uma decisão para o próximo ano, seja ela qual for, como mudar drasticamente o conceito, como você pode ter certeza de que essa é a melhor direção a seguir, porque claramente começaremos um pouco atrás”, disse Wolff.
O chefe da Mercedes conta que o conceito do carro para 2023 ainda está sendo estudado dentro da equipe. “Não nos comprometemos com um conceito para 2023, ainda há discussões internas em andamento”.
“É muito difícil dizer ‘O que é um conceito?’. É o chassi em sua forma atual, a distribuição de peso. É onde você coloca o equilíbrio mecânico e aerodinâmico e o conceito da carroceria? Todos esses diferentes pilares do carro, alguns podem sair, alguns ficam. É para isso que estamos olhando”, explicou Wolff.
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