O Nissan Kicks Sense é a versão mais básica da nova geração do SUV, que custa R$ 164.990. O Volkswagen T-Cross Comfortiline tem preço de R$ 171.490, enquanto o Hyundai Creta Limited é R$ 165.290 — ambos são versões intermediárias. E qual dos três com motor 1.0 turbo de três cilindros oferece o melhor custo-benefício? Autoesporte colocou o trio lado a lado para responder.
O motor do novo Kicks é o mesmo 1.0 turbo flex, que já equipa o Renault Kardian, com até 125 cv e 20,4 kgfm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem banhado a óleo. O T-Cross é equipado com o 1.0 TSI de até 128 cv e 20,4 kgfm, com câmbio automático de seis marchas. Já o Creta traz o 1.0 turbo de até 120 cv e 17,5 kgfm, também com câmbio automático de seis marchas.
A nova geração do Kicks está consideravelmente maior, possibilitando que o SUV compacto passe a flertar com o segmento de SUVs médios. Em relação ao atual Kicks Play, são 4,37 metros de comprimento (+ 6 centímetros), 2,66 m de entre-eixos (+ 4 cm), 1,80 m de largura (+ 4 cm) e 1,63 m de altura (+ 2 cm). O porta-malas saltou de 432 para 470 litros. Para se ter uma ideia, a distância entre os eixos é 2 cm maior do em um Jeep Compass.
O T-Cross é o menor dos três em dimensões, com 4,22 m de comprimento, porém, é só 1 cm menor no entre-eixos do que o Kicks: 2,65 m. Já o Creta é maior no comprimento, com 4,33 m, por outro lado, tem o menor espaço interno dos três, com 2,61 m.
Kicks Sense: seis airbags, ar-condicionado digital, paddle shifts, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, painel de instrumentos com tela de 7 polegadas, central multimídia com tela de 12,3 polegadas (conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto), câmera de ré, som com 4 alto-falantes, volante com regulagem de altura e profundidade, entradas USB-C para os passageiros do banco de traseiro, alerta de permanência em faixa, monitoramento de pressão dos pneus, faróis e lanternas de LED, faróis com ajuste de altura, controle de tração e estabilidade e rodas aro 17.
T-Cross Comfortline: seis airbags, sensores de estacionamento traseiros, assistente para partida em subidas e controlador de velocidade, faróis e lanternas de LED, vidros elétricos, carregador de celular por indução, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, ar-condicionado digital, retrovisores rebatíveis, painel digital de 10,25 polegadas, chave presencial, ar-condicionado, painel de instrumentos de 8 polegadas, central multimídia VW Play com tela de 10,1 polegadas e conexões Apple CarPlay e Android Auto sem a necessidade de fio.
Creta Limited: seis airbags, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré, direção elétrica, travas e vidros elétricos, central multimídia com tela de 8 polegadas e conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, indicador de pressão dos pneus, apoio de braço central para o motorista, controles de tração e estabilidade, frenagem de emergência, controle de cruzeiro e assistente de permanência em faixa, farol alto adaptativo, ar-condicionado digital de duas zonas, saídas do ar-condicionado para o banco traseiro, retrovisores internos com ajustes elétricos e rodas aro 17.
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Fonte: direitonews
