O comparativo de hoje é caseiro! Juntamos o novo Citroën Basalt e o veterano Fiat Fastback, ambos produzidos por marcas da Stellantis, para entender qual é o melhor SUV de entrada com pegada cupê na faixa de R$ 115 mil a R$ 120 mil.
O estreante Basalt custa R$ 115.890 na versão Shine e pode chegar a R$ 118.290 no pacote First Edition. Já o Fastback em sua configuração de entrada, a 200 Turbo, deixa as lojas por R$ 119.990. Ou seja, por mais alguns trocados, você pode saltar de um para outro.
Em comum entre eles há o motor 1.0 turbo, que entrega 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, com transmissão CVT que simula sete marchas. Apesar de compartilharem o trem de força, os modelos têm dinâmica de condução bem diferente.
O que pesa a favor do Fastback é sua imposição de “carrão”, enquanto o Basalt parece um veículo de porte menor. A questão é que o modelo da Citroën tem o maior espaço interno, graças aos 2,64 metros de distância entre-eixos ante 2,53 m do irmão da Fiat. Já a capacidade do porta-malas é de 490 litros no Basalt e 516 litros no Fastback.
É evidente que o Basalt foi pensado como um carro de baixo custo, enquanto o Fastback visa atender um cliente com maiores capacidades financeiras. Isso se reflete na montagem e na qualidade dos plásticos, sempre voltados a um lado mais rústico. Inclusive, o Basalt brasileiro, produzido em Porto Real (RJ), tem algumas inferioridades técnicas quando comparado ao modelo indiano. Elaboramos mais sobre o assunto neste outro artigo.
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Fonte: direitonews
