Vídeo: Chevrolet Vectra é símbolo da GM no Brasil e foi desejo de muitos


O Chevrolet Vectra foi um verdadeiro sucesso no Brasil. Não à toa, chegou a ser o sedã médio mais vendido do país e, futuramente, se tornou um símbolo da era de ouro da GM. O modelo, aliás, é um dos carros dos sonhos da jornalista que vos escreve. Por isso, Autoesporte foi atrás de uma unidade 1999/2000, na icônica versão GLS, para entender o que fez do veículo um dos maiores objetos de desejo da década de 1990.

O Chevrolet Vectra estreou no Brasil em 1993, com produção nacional, e baseado no Opel Vectra europeu. No vídeo, testamos a segunda geração do sedã médio, que chegou em 1996 com a difícil missão de substituir o Monza.

Chamada de Vectra B, essa geração é uma das mais procuradas no mercado de usados e conquistou o coração do público, principalmente por conta do seu design atual, com os famosos retrovisores puxados pela linha do capô. Na época, vale dizer, esse era um grande chamariz do modelo contra os rivais Volkswagen Santana, Ford Versailles e Fiat Tempra.

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O Vectra avaliado tem 4,49 metros de comprimento, 1,70 m de largura, 1,41 m de altura e 2,64 m de entre-eixos. Em 1996, essas medidas eram de brilhar os olhos entre os sedãs médios. Hoje, contudo, é tamanho de sedã compacto como o Nissan Versa, que tem exatamente o mesmo comprimento. O espaço da cabine do Vectra, entretanto, é louvável, assim como os generosos 500 litros de capacidade no porta-malas.

Falando sobre motor, o Chevrolet Vectra GLS tinha como uma das opções o 2.2 a gasolina que equipa a unidade em questão. O conjunto, atrelado ao câmbio manual de cinco marchas, rende 123 cv de potência e 19,4 kgfm de torque. Porém, o que mais surpreende nesse carro é o conforto. Isso porque o sedã inovou com a adoção da suspensão traseira multibraço, conhecida como Multilink, enquanto na dianteira é McPherson.

Vale dizer que o sedã médio se mostrou à frente de seu tempo, com soluções de design interessantes e bom acabamento interno. Na lista de equipamentos, por exemplo, retrovisores fotocrômicos, vidros e travas elétricos, bem como um painelzinho digital com data e hora. Quer saber tudo que tinha o Vectra GLS? Basta assistir ao vídeo acima!

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Fonte: direitonews

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