Você confere os carros novos mais vendidos do Brasil mensalmente aqui na Autoesporte. Em julho, por exemplo, o Volkswagen Polo liderou as vendas com mais de 16 mil unidades emplacadas. Por outro lado, no primeiro semestre do ano, a Fiat Strada apareceu no topo com mais de 61 mil exemplares vendidos. Mas quais são os veículos zero-quilômetro menos emplacados do país? Quem domina a parte de baixo da tabela?
Para responder a essa pergunta, Autoesporte traz uma lista com os 30 carros que menos emplacaram em 2023. A tabela inclui 15 fabricantes diferentes — entre elas, até as tradicionais Chevrolet, Ford e Toyota estão presentes. Mas quem lidera mesmo é a Audi com cinco modelos (veja abaixo).
Os dados são da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) com emplacamentos feitos até julho de 2023 no Brasil.
Veja também
Desta forma, o carro menos vendido no ano foi o Kia Cerato. Mas há uma explicação para essa liderança. O sedã, na verdade, deixou de ser importado neste ano e zerou as unidades em estoque. Depois disso, saiu de linha no mercado. Ao todo, foram apenas 15 unidades emplacadas em 2023.
Dois modelos compartilham a segunda colocação: Toyota Corolla GR e Hyundai Ioniq. A dupla emplacou 17 unidades no ano, mas desembarcou há pouco tempo no país.
O hot-hatch, por exemplo, começou a ser comercializado apenas em julho e, vale lembrar, em um lote inicial de 99 unidades. Já o híbrido da Hyundai chegou às concessionárias em março. Antes disso, o sedã só era oferecido em modalidade de aluguel.
Logo em seguida, quem aparece é a dupla da Audi: e-tron GT e RS6 Avant. Os modelos emplacaram 22 e 23 exemplares, respectivamente, ao longo dos sete primeiros meses do ano. A fabricante alemã, aliás, tem outros três carros na lista: A3, A4 e A5 — e é quem tem mais automóveis no ranking.
Mas quem surpreende por aparecer apenas na sétima colocação da lista de menos vendidos é o McLaren Artura. O esportivo, que custa nada menos que R$ 2,37 milhões (e é o mais caro do ranking), registrou 30 emplacamentos em 2023. Ou seja, vendeu a mesma quantidade que o Mercedes-Benz Classe A e apenas oito unidades a menos que o Chevrolet Bolt.
Só que essa não é a única surpresa. O BYD Dolphin, lançado no fim de junho, ocupa apenas a 18º colocação da tabela. Isso porque o hatch elétrico vendeu 97 unidades em menos de dois meses e já fica pouco atrás do rival JAC E-JS1, que garantiu 260 vendas em 2023.
No entanto, apesar de uma espécie de sucesso do Dolphin, a lista não beneficia muito os elétricos e híbridos. Dos 30 carros menos vendidos do Brasil, 18 deles têm algum tipo de eletrificação. Ou seja, mais da metade da tabela. Confira:
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Fonte: direitonews
