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Volkswagen Golf GTI: tudo que sabemos sobre a volta do esportivo ao Brasil
Hot hatch retorna ao Brasil após cinco anos de hiato, equipado com motor de Jetta GLI para rivalizar com Honda Civic Type R e Toyota GR Corolla
Os 5 carros usados com menor desvalorização do Brasil por até R$ 120 mil
Reunimos em lista modelos bem avaliados pelo mercado e que perdem pouco valor ao passar dos anos
Por que montadoras estão em crise, demitindo em massa e fechando fábricas?
Pressão da indústria chinesa e políticas do governo Donald Trump são alguns dos fatores que vêm causando impactos negativos no setor automotivo
Teste: Volkswagen Tera faz 17,3 km/l e corrige detalhe de Nivus e T-Cross
Versão topo de linha chega ao mercado por R$ 139.990 com desempenho inferior, mas lista de equipamentos recheada contra os rivais
Volkswagen é julgada por trabalho escravo na época da ditadura militar
Ministério Público do Trabalho pede R$ 165 milhões em indenizações e cobra um pedido público de desculpas; montadora nega acusações
Kombi voadora? Conheça o projeto que transformou a van em helicóptero
Construída por técnico de manutenção canadense, modelo é uma fusão da VW com um Airbus H125; só tem um detalhe: não pode voar
Comparativo: Volkswagen Tera, Fiat Pulse ou Renault Kardian, qual o melhor?
Comparamos os SUVs de entrada com motor 1.0 turbo que custam cerca de R$ 145 mil; será que o novato vence seus dois maiores rivais?
Volkswagen Polo vai sair de linha com a chegada do Tera?
Há muitas dúvidas sobre o futuro do hatch, que atualmente é o carro mais vendido da VW no Brasil; explicamos se o modelo resiste, ou não, à chegada do SUV de entrada
Volkswagen Tera: veja as diferenças e o consumo das 4 versões do SUV
SUV de entrada está à venda nas versões MPI, TSI, Comfort e High, com preços entre R$ 99.990 e R$ 139.990
Teste: Volkswagen Polo Track, por que é o queridinho dos motoristas de app?
Grande responsável por tornar o polo um campeão de vendas, versão de entrada é queridinha das empresas e deve sobreviver por mais alguns bons anos
