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Qual Comprar 2024: Honda City é o sedã compacto de melhor custo do Brasil
Modelo japonês supera rivais como Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S e Fiat Cronos; veja por quê
Volkswagen produzirá Tarok e Virtus no PR em investimento de R$ 3 bilhões
Objetivo é abrir espaço na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) para construção do sucessor do Tiguan
Volkswagen vai produzir Virtus e picape no PR para fazer híbridos no ABC
Sedã e a inédita Tarok serão fabricados juntos do T-Cross em São José dos Pinhais, abrindo espaço à família Tayron em São Bernardo do Campo (SP)
Volkswagen Polo e Virtus 2025 chegam mais caros; veja o que muda
VW Polo 2025 já parte de R$ 89.990, enquanto o Virtus tem tabela inicial superior a R$ 110 mil
Teste: Volkswagen Virtus TSI, o único sedã turbo manual do Brasil
Sobrevivente no segmento, Virtus TSI cobra mais do que deveria para entregar boa dose de prazer ao volante
Volkswagen investirá R$ 9 bilhões em novo SUV, picape e híbridos nacionais
Marca promete 16 lançamentos até 2028, mas descarta carro elétrico nacional nos próximos anos
Retrospectiva: Os carros mais e menos seguros testados no Brasil em 2023
Testes de colisão do Latin NCap teve polêmicas com a Stellantis e nota máxima para Volkswagen
VW Virtus Exclusive quer ser um Santana EX moderno, mas custa R$ 147 mil. Será que vale?; teste
Nova versão aposta no requinte e mantém motor 1.4 turbo de 150 cv da extinta GTS
Qual Comprar 2023: Volkswagen Virtus é o melhor sedã compacto do Brasil
Modelo foi reestilizado recentemente para superar Chevrolet Onix Plus
Nissan Versa 2024 melhora e não deve (quase) nada para rivais com motor turbo; teste
Nissan Versa 2024 está mais bonito do que nunca, muito bem equipado, mas vive um casamento difícil entre motor e câmbio CVT
