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Subcompacto elétrico passa a ser oferecido em duas versões no Brasil

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Empresa brasileira importa carros de gigante chinesa e promete valores inferiores aos modelos da BYD

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Indústria movimenta bilhões de dólares, mas enfrenta dificuldades; especialista explica o porquê

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Marca chinesa do grupo Stellantis será apresentada em outubro no país com dois modelos

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Além da Volvo, grupo é dono da Zeekr, Smart, Lotus e Riddara; até a antiga Lifan agora é parte do conglomerado

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Compacto mal chegou e já é o carro elétrico mais vendido no Brasil; veja prós e contras de comprar um

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Brasil atinge marca de 300 mil carros eletrificados desde 2012; DF é a região que mais vende no país

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Importada da Europa, variante elétrica do SUV é boa referência para as configurações feitas na Argentina

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Com 428 cv, SUV compacto chinês chega mais potente que o irmão sueco, apesar de plataforma e bateria iguais

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