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veículo elétrico


Nova configuração do compacto foi desenvolvida de olho no mercado de delivery e tem o mesmo conjunto elétrico da variante convencional

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Após oito anos longe do mercado brasileiro, SUV retornará baseado no Wuling Starlight S e com proposta comercial totalmente reformulada

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SUV médio elétrico será uma das cinco novidades da marca chinesa no Brasil no fim de maio, com preços entre R$ 170 mil e R$ 190 mil

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Carro elétrico chinês fazia parte dos planos iniciais da Leapmotor no Brasil que vai estrear no país com o SUV elétrico C10

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eVTOL da fabricante deve entrar em operação em 2026 e já soma mais de 2.800 unidades encomendadas

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Misturar posições políticas com o negócio de fabricar carros não é boa solução, como Musk deveria concluir

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Configurações cumprem funções próprias no catálogo e são destinadas ao trabalho ou setores específicos do mercado

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Hatch compacto tem preço acessível, lista de equipamentos recheada, bom espaço para os passageiros e acabamento de qualidade

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Modelo estreia junto com o SUV híbrido Jaecoo 7; marca chinesa faz parte do grupo Chery, mas não tem relação com a Caoa

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Sedã com estilo cupê manteve motorizações elétricas, mas autonomia melhorou na opção mais cara e piorou na versão de entrada.
Assim, as mudanças ficam à cargo do visual. A principal delas está na grade dianteira, que foi renovada e, na configuração mais barata, passa a ser parcialmente fechada, com simulação de malha em formato losangular e fundo metalizado. Já na variante esportiva, segue com contorno escurecido, mas com novo arranjo com forma de linhas. O logo da fabricante segue centralizado em uma saliência do capô em ambas as opções.

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