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Maextro S800, desenvolvido em parceria com a JAC, esbanja tecnologia e quer ser o ‘Rolls-Royce da China’

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Testamos a Active Ride, a suspensão inteligente da Porsche que consegue até prever a presença de buracos no caminho

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Autoesporte vai eleger o melhor veículo de luxo do Brasil na 58° edição do Carro do Ano; saiba os detalhes

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Sedã alemão agora é híbrido plug-in, tem tração integral e motor 2.0 turbo. Será que aposentar o V8 foi uma boa decisão?

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Modelo de até R$ 422.950 venceu sete concorrentes no quesito custo e benefício

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Sedã grande é vendido por R$ 639.900 e agrada até quem tem motorista particular

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Enquanto especialistas preveem o mesmo fim das peruas, na capital chinesa eles ainda dominam as ruas

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Sedã de luxo dobra capacidade da bateria e roda 61 km sem gastar gasolina

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Híbridos levam vantagem, mas lista tem sedã compacto que faz 17,4 km/l

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Marcas premium vão dominar novidades; Mercedes terá versão com mais de 800 cv

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