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Há muitas dúvidas sobre o futuro do hatch, que atualmente é o carro mais vendido da VW no Brasil; explicamos se o modelo resiste, ou não, à chegada do SUV de entrada

Grande responsável por tornar o polo um campeão de vendas, versão de entrada é queridinha das empresas e deve sobreviver por mais alguns bons anos

Melhor correr (e pechinchar), pois a versão intermediária do hatch está saindo de linha para dar lugar ao novo SUV de entrada

Fabricante atualizou plano de investimentos na América do Sul após confirmar a produção da nova Amarok na Argentina

Quase 7 milhões de veículos foram chamados para trocar a peça no país; quase 2 milhões não corrigiram defeito que matou dezenas de pessoas

Configuração de entrada do SUV vai ter motor 1.0 aspirado flex de 84 cv para ser um dos SUVs mais baratos no Brasil

Ranking baseado em números do Inmetro exclui carros híbridos e elétricos; confira a lista

Mensagem de erro no painel desativa várias funções do carro e irrita proprietários

Levantamento mostra que seguro mais barato do Brasil é do Volkswagen Polo; veja os preços

Caixa vai substituir atual câmbio de seis marchas de Polo e Nivus GTS, Virtus, T-Cross e Taos 250 TSI, e deve ser produzido aqui