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Há muitas dúvidas sobre o futuro do hatch, que atualmente é o carro mais vendido da VW no Brasil; explicamos se o modelo resiste, ou não, à chegada do SUV de entrada

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Grande responsável por tornar o polo um campeão de vendas, versão de entrada é queridinha das empresas e deve sobreviver por mais alguns bons anos

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Melhor correr (e pechinchar), pois a versão intermediária do hatch está saindo de linha para dar lugar ao novo SUV de entrada

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Fabricante atualizou plano de investimentos na América do Sul após confirmar a produção da nova Amarok na Argentina

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Quase 7 milhões de veículos foram chamados para trocar a peça no país; quase 2 milhões não corrigiram defeito que matou dezenas de pessoas

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Configuração de entrada do SUV vai ter motor 1.0 aspirado flex de 84 cv para ser um dos SUVs mais baratos no Brasil

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Ranking baseado em números do Inmetro exclui carros híbridos e elétricos; confira a lista

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Mensagem de erro no painel desativa várias funções do carro e irrita proprietários

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Levantamento mostra que seguro mais barato do Brasil é do Volkswagen Polo; veja os preços

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Caixa vai substituir atual câmbio de seis marchas de Polo e Nivus GTS, Virtus, T-Cross e Taos 250 TSI, e deve ser produzido aqui

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