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SUV foi lançado durante os Jogos Olímpicos de 2016, no Rio de Janeiro; Autoesporte descobriu o paradeiro do modelo customizado

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Visual esportivado não é o ponto mais forte do sedã compacto, que chega ao Brasil por R$ 123.990; veja por quê

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Além do compacto, marca japonesa vai parar de vender o modelo executivo Altima no mercado americano

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Caminhonete feita na Argentina superou Chevrolet S10, Mitsubishi L200, Nissan Frontier e companhia

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Porsche Macan, Mercedes Classe G elétrico e os Volvo EC40 e EX40 também tiveram a autonomia revelada

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Modelo japonês supera rivais como Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S e Fiat Cronos; veja por quê

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Projeto P02h prevê reestilização do SUV compacto e mudança de nome para conviver com a nova geração

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Sedã médio também recebeu atualizações no visual para tentar superar o Toyota Corolla

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Marca japonesa investe R$ 2,8 bilhões no país para o lançamento de modelos totalmente novos

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Sedã médio recebe novos equipamentos de segurança desde a versão de entrada, mas ainda tem pontos fracos

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