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O regime especial que isentava do Imposto de Importação a entrada no Brasil de kits desmontados de veículos elétricos e híbridos chegou ao fim em 31 de janeiro. A política havia sido instituída pelo governo federal em agosto de 2025, após…

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A montadora alemã Volkswagen foi condenada nesta sexta-feira (29) pela Justiça do Trabalho no Pará a pagar R$ 165 milhões em indenizações por trabalho escravo em uma fazenda de gado no sul do estado, que pertencia à empresa, durante a…

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A venda de veículos importados disparou no Brasil. Segundo dados divulgados nesta segunda-feira (7) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o número de carros importados emplacados no país subiu 15,6% no…

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Empresas como a Hyundai, Kia e Stellantis estão aumentando suas remessas de veículos e componentes essenciais para os EUA para minimizar os impactos econômicos das novas taxas impostas pelo presidente dos EUA, Donald Trump, a partir de…

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O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Márcio de Lima Leite, afirmou à mídia que o Brasil não pode “ficar refém” da importação de carros sob risco de desequilibrar a economia do país.

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A associação automobilística alemã VDA pediu à Comissão Europeia que retire suas tarifas planejadas sobre veículos elétricos fabricados na China, em um último esforço para influenciar as negociações antes das tarifas que entram em vigor…

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As vendas de veículos nacionais e importados no Brasil registraram uma alta de 15% até o mês de maio, na comparação com o mesmo período do ano passado. É o que revelou balanço divulgado nesta sexta-feira (7) pela Associação Nacional dos…

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Uma das principais fábricas automobilísticas do Brasil, localizada em Camaçari (BA), é uma síntese do mercado nacional: em 2021, as atividades foram encerradas pela norte-americana Ford, e o espaço foi comprado anos depois pela chinesa…

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A decisão sobre a entrada de novas equipes no grid da F1 vai ser tomada em breve. Segundo Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, a palavra final deve

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Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes, afirmou que há ‘zero chance’ de haver mais mudanças nos regulamentos dos motores da Fórmula 1 para 2026. Esses novos

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