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Hatch compacto deixa de lado motor 1.6 aspirado e embarca no mundo dos turbinados

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Problema na suspensão dianteira é o maior motivo de queixas dos proprietários do hatch compacto

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Compacto é maior que o Renault Kwid e nunca foi cotado para o mercado brasileiro

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Hatch troca antigo motor 1.6 pelo novo 1.0 turbo e se torna um dos mais rápidos do segmento

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Escolhemos modelos que não fogem da labuta ao levar passageiros, fazer entregas ou carregar peso

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Bem equipado e com preços competitivos, modelo chinês já vendeu mais que modelos tradicionais em seu primeiro ano de mercado

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Em entrevista ao CBN Autoesporte, vice-presidente da GM na América do Sul confirmou a renovação da família formada pelo hatch e o sedã Onix Plus

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Nova versão traz suspensão mais alta e pneus de uso misto, mas vai ficar R$ 10 mil mais cara em breve

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Ranking não considera carros híbridos e elétricos e tem modelos que partem de R$ 74 mil; Renault Kwid lidera

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Robson Cotta acompanhou os 37 anos de história do segundo carro mais vendido na história do Brasil

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