esportivos
Achado usado: VW Passat GTS Pointer 1989 à venda no Brasil vale uma fortuna
Equipado com motor do sedã Santana, o fastback era mais rápido que o Monza S/R
Teste: Audi R8 V10 dá adeus e entra para a história automotiva mundial
Icônico esportivo da Audi sai de linha após 18 anos e leva junto o motor V10 aspirado
Vídeo: dirigimos a Ferrari Roma Spider de 620 cv que custa R$ 4 milhões
Versão conversível do esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos
Mercedes-AMG GLC 43 Coupé troca motor V6 por híbrido e custa R$ 700 mil
Usando um sistema micro-híbrido, SUV está mais potente, rápido e equipado
Teste: novo Ford Mustang chega aos 60 anos sem pensar em aposentadoria
Icônico esportivo mantém V8 e boa dirigibilidade da geração anterior, mas agora com novos itens de tecnologia
Mercedes AMG GT híbrido chega por R$ 1,6 milhão com tecnologia da F1
Esportivo desembarca no país com motor V8 4.0 de 843 cv e pode chegar a 100 km/h em 3 segundos
Após ficar cego, empresário viaja 2 mil km para andar em supercarros
Fã de carros vai do Espírito Santo até o sul do país viver experiência como passageiro de esportivos como Ferrari Portofino
BMW M3 CS vem ao Brasil por R$ 1,3 milhão, mas você não pode comprar
Versão extrema do sedã esportivo chega em junho com todas as unidades vendidas
Teste: McLaren 750S faz dieta, toma whey e custa R$ 4 milhões no Brasil
Supersportivo chega como o mais leve e potente carro de rua da marca britânica. E nós aceleramos
Primeiro Porsche 911 híbrido anda mais que similar a gasolina e está pronto
Marca revela que desenvolvimento do esportivo eletrificado chegou ao fim e apresentação será no fim do mês
