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Investimento extra passa a valer a pena depois de dois anos na comparação com um Jeep Renegade ou três anos quando o rival é o Honda City

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Versão 1.0 turbo AT apareceu na lista do governo, teve 120 unidades emplacadas com o incentivo, mas não está na tabela da fabricante

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Hatch parte de R$ 125.900, sofre por não ser turbo e venderia mais se tivesse uma versão mais em conta

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Mercado oferece opções interessantes que custam entre R$ 105 mil e R$ 126 mil, preços das versões do sedã da Nissan

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As versões de entrada dos hatches custam R$ 63 mil com desconto do governo; mas qual francês que leva a melhor?

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Selecionamos dois hatches, dois sedãs, uma picape e um SUV para aproveitar antes do fim do programa de incentivo à indústria

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Modelos de diferentes marcas receberam descontos que chegam a quase R$ 13 mil

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Restam R$ 330 milhões dos R$ 500 milhões disponibilizados; Fiat/Jeep e Volkswagen lideram com mais de R$ 60 milhões e nove marcas já solicitaram o recurso

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Única versão abaixo de R$ 120 mil é a de entrada, EX; modelo traz bom nível de equipamentos e baixo consumo de combustível

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Meia Jack Grealish agora é proprietário de um Urus Performante envelopado com cor famosa

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