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F1: McLaren se mantém realista para temporada 2023
A McLaren sabe que com o MCL60, eles não podem competir por vitórias na Fórmula 1, em condições normais de corrida. O CEO do time, Zak Brown e o chefe de

F1: Diretor da Alpine disse que Gasly teve alguma influência no A523
Pierre Gasly pode ser novo na Alpine, mas o diretor técnico do time, Matt Harman, afirmou que o francês teve alguma influência no carro da equipe para a

F1: Russell pede por pré-temporada mais longa em 2024
George Russell, como todos os outros pilotos da Fórmula 1 nesta temporada, terá apenas um dia e meio para se acostumar com o novo carro e se preparar para a

Idoso de 81 anos é preso por estupro de vulnerável em SE
Pai chamou a atenção da polícia buzinando carro e relatou que a filha havia sido vítima de um estupro

F1: Button acredita em Hamilton forte desde o início em 2023
Lewis Hamilton quer conquistar seu oitavo título na Fórmula 1 nesta temporada. Porém ainda não está claro se a Mercedes terá um carro competitivo em 2023.

F1: ‘Este foi o primeiro ano em que pude fazer uma preparação normal para a temporada’, afirmou Alonso
O início da temporada 2023 da Fórmula 1 está cada vez mais próximo, e Fernando Alonso está mais tranquilo dessa vez, já que afirmou que seu acidente de

F1: Inovações em design são arriscadas por conta do teto orçamentário
A Alpine foi a última equipe a apresentar seu carro para a nova temporada, embora algumas equipes tenham mostrado apenas a pintura por enquanto. De qualquer

China negocia com Brasil uso da antiga fábrica da Ford para produção de carros elétricos, diz mídia
Fábrica em questão fica na Bahia e foi desativada em janeiro de 2021, trazendo à região grande dificuldade econômica, uma vez que acabou com 4,8 mil empregos formais.

F1: Diretor técnico da Alpine revela vantagem do A523 com a redução no peso
Na quinta-feira (16), a Alpine apresentou o A523, sendo a equipe a encerrar os trabalhos na apresentação dos carros para a temporada de 2023. Contudo, o time

F1: Analista acredita que nova asa dianteira da Ferrari é apenas para desviar a atenção
Craig Scarborough, um respeitado analista técnico da Fórmula 1, está convencido de que a controversa asa dianteira da Ferrari não chegará à primeira corrida