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Novo carro-chefe da fabricante francesa tem 4,71 metros de comprimento, mas não deve vir ao Brasil

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As versões de entrada dos hatches custam R$ 63 mil com desconto do governo; mas qual francês que leva a melhor?

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Selecionamos dois hatches, dois sedãs, uma picape e um SUV para aproveitar antes do fim do programa de incentivo à indústria

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Modelos de diferentes marcas receberam descontos que chegam a quase R$ 13 mil

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Motor 3.0 de seis cilindros entrega 460 cv; no futuro, cupê estará na lista dos grandes carros esportivos da história

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Modelos são os dois mais baratos do Brasil após os descontos do governo; veja preços, equipamentos e consumo dos subcompactos

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Esportivo chega em breve, mas é “desconhecido” em algumas concessionárias e até confundido com o sedã

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Única versão abaixo de R$ 120 mil é a de entrada, EX; modelo traz bom nível de equipamentos e baixo consumo de combustível

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Inédita Longitude perde equipamentos e parte de R$ 229.990; veja os detalhes

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Versão com visual escurecido foi lançada durante o BBB 23 e custa R$ 310.100; rivais são mais baratas

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