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Exclusivo: BMW i5 é o anti-Tesla de quase 600 cv e que chega ao Brasil em 2024; teste
Sedã elétrico do Série 5 acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e chega a 250 km/h; confira as impressões
Venda de carros elétricos e híbridos usados cresce quase 80% em um ano no Brasil
Toyota Corolla híbrido foi o mais vendido do segmento em setembro, seguido pelo Corolla Cross
BMW i7 M70 tem 660 cv, mas passa longe de ser um sedã elétrico esportivo; testamos
Proposta executiva e equipamentos voltados ao conforto fogem do ar brutal da linha Motorsport; veja as primeiras impressões
BMW i5 chega ao Brasil em 2024 com interior vegano, videogame e até 600 cv
Sedã elétrico chega ano que vem para preencher a lacuna entre o i4 e luxuoso i7
BMW iX M60 acelera como um X6 M e custa mais de R$ 1 milhão; teste
SUV elétrico impressiona pela sofisticação e pode rodar 431 km com apenas uma carga
Novo BMW X7 chega ao Brasil em outubro com motor V8 e faróis de Fiat Toro
Reestilização do SUV de luxo desembarca no país após um ano e meio do lançamento no exterior
Teste: BMW M2 passa dos R$ 600 mil e é o último esportivo raiz a combustão da marca
Autoesporte foi a Munique para dirigir o cupê de linhas desbalanceadas, quadradas e exageradas
BMW M2 estreia com 460 cv, sem câmbio manual e preço acima de R$ 600 mil
Importado do México, cupê esportivo chega em duas versões e vai de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos
Nova versão do BMW iX1 perde um motor para concorrer com Volvo XC40 “básico”
Em vez de 313 cv, opção de entrada do SUV elétrico tem 204 cv; bateria segue com a mesma capacidade
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Vision Neue Klasse mostra ao público os primeiros traços das intenções da marca: design mais simples com muito mais tecnologia
