Ainda que as vendas de carros híbridos e elétricos cresçam e batam recordes sucessivos, a representação no mercado ainda é pequena– 3,4%, segundo dados de emplacamentos da Fenabrave e do site Use Elétrico. Porém, as fabricantes já se movimentam na direção da eletrificação em massa da frota. A Stellantis, líder do mercado e dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram anunciou que até 2030 espera que 60% das vendas do grupo no Brasil sejam de veículos híbridos ou elétricos.
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Demonstrando isso em números, é como se 182 mil dos 303 mil veículos vendidos pelo grupo no Brasil entre janeiro e junho de 2023 fossem híbridos ou elétricos. Destes, cerca de 60 mil devem ser elétricos, ou 20% do total.
Para alcançar esse objetivo, a Stellantis apresentou a tecnologia Bio-Hybrid, um conjunto de três plataformas híbridas que serão produzidas no Brasil a partir do ano que vem (confira mais detalhes abaixo). O grupo ainda anunciou que terá o primeiro carro elétrico nacional até 2030.
Atualmente, a Stellantis possui apenas um veículo híbrido e seis elétricos.
Essa lista deve crescer já a partir do ano que vem, com a chegada dos primeiros carros com as plataformas Bio-Hybrid. O atual plano de lançamentos da Stellantis contempla 43 modelos até 2025. A estratégia foi implantada em 2021 e vale para outros mercados da América do Sul.
Por isso, o número de novidades para o Brasil será menor. Entre os eletrificados, estão confirmados para o nosso mercado Fiat 500e Abarth, Citroën Ami, Jeep Grand Cherokee 4xe e Ram 1500 REV.
Os lançamentos com a plataforma também Bio-Hybrid estão incluídos nessa conta. A Stellantis não disse quais serão os primeiros modelos a serem revelados. Porém, Filosa adiantou que Fiat e Jeep, as marcas que mais vendem carros no grupo são as favoritas.
Há três tipos de eletrificação com as plataformas Bio-Hybrid. Elas podem ser aplicadas em todas as fábricas da Stellantis no Brasil: Betim (MG), Goiana (PE) e Porto Real (RJ). Confira como funciona cada uma:
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Fonte: direitonews
