A temporada 2022 da Fórmula 1 viu Max Verstappen e Red Bull sobrarem para conquistar o título duplo. Para Verstappen, foi o bicampeonato, enquanto a Red Bull somou seu quinto título depois da época de ouro que durou de 2010 até 2013.
Mas a briga para escapar das últimas posições também rendeu alguma emoção aos fãs.
A Williams voltou a ocupar a lanterna na temporada 2022 da F1. Em 2020 a equipe zerou na pontuação, mas marcou 23 pontos em 2021 para terminar na oitava posição – à frente de Alfa Romeo e Haas. Em 2022 foram apenas oito pontos.
A dupla titular, Alexander Albon e Nicholas Latifi marcaram juntos seis pontos – quatro do tailandês e dois para a conta do cancadense. O ponto positivo da Williams vai para a chance dada a Nyck de Vries. Na Itália, Albon precisou se ausentar devido a um apendicite e De Vries assumiu o cockpit, conquistando uma P8 que lhe rendeu dois pontos. Como resultado, o holandês foi contratado para a AlphaTauri e será titular na temporada 2023 da Fórmula 1. Na Williams, Albon fica para 2022 e será acompanhado pelo estreante Logan Sargeant. Latifi está fora do grid da F1.
Haas e AlphaTauri travaram uma disputa acirrada nas últimas posições da tabela de construtores. Sexta colocada em 2021 e sétima em 2020, a AlphaTauri não apresentou um bom carro com as novas regras deste ano. Resultado, penúltima colocada entre os construtores com 35 pontos; dois a menos que a norte-americana Haas.
A AphaTauri fez sua melhor pontuação no Grande Prêmio do Azerbaijão. Foram 10 pontos, fruto de uma P7 de Kevin Magnussen e uma P9 de Mick Schumacher na Corrida de Qualificação e uma P8 e P6 na corrida de domingo, respectivamente. Ao lado de De Vries, Yuki Tsunoda permanecerá como piloto da equipe para 2023.
A Haas teve dois bons fins de semana em 2022. Um começo motivador no Grande Prêmio do Bahrein, primeira etapa da temporada, somando 10 pontos e mais tarde, no GP da Itália, 14 pontos como resultado de um bom fim de semana. Entre os pilotos, Magnussen liderou com 25, enquanto Schumacher somou apenas 12.
No fim da temporada, a Haas decidiu por Nico Hulkenberg na vaga de Schumacher que, por sua vez, será piloto reserva da Mercedes em 2023.
