“Gostaria de testar o novo Kardian? Ele vai ficar no lugar do Stepway com motor 1.6”, é assim que alguns vendedores da Renault informam ao cliente que a versão aventureira do Sandero vai sair de cena discretamente. Isso porque, a opção topo de linha do compacto, Iconic, consegue ser mais cara do que a versão de entrada do novo SUV da marca.
Enquanto o Kardian é oferecido a partir de R$ 112.790 na versão de entrada Evolution, o Stepway Iconic CVT custa R$ 117.690. Os estoques da versão topo de linha do hatch compacto estão mais enxutos nas concessionárias, e sem intenção de reposição. Essas informações foram apuradas por Autoesporte em oito concessionárias da Renault, localizadas em São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza e Brasília.
Ainda que disponível no site da marca, muitos vendedores já afirmam até que o Stepway na versão Zen, com motor 1.6 e câmbio manual, que custa R$ 105.690, também pode ser aposentada.
Apesar da Renault afirmar que o Stepway “segue sendo comercializado normalmente”, quando questionada por Autoesporte, é importante ressaltar que a grande maioria das concessionárias informaram preços de venda abaixo aos informados no site para essas configurações.
A Iconic pode ser comprada por R$ 101.990 em duas concessionárias de São Paulo, enquanto outra loja da capital paulista oferece a versão Zen 1.6 por R$ 82.990, o que indicaria uma possível “queima de estoque com preços promocionais”.
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Apesar desse cenário, o Stepway não vai morrer. Ao invés de deixar o portfólio da marca de vez, o modelo passará a ser oferecido apenas em sua versão de entrada, Zen 1.0. O hatch já é vendido nas concessionárias com preços que variam entre R$ 81.990 e R$ 86.070. No site, a fabricante disponibiliza a configuração a partir de R$ 84.470.
Fato é que o Stepway já tem vendas bem abaixo de Volkswagen Polo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix há muito tempo. Nos dois primeiros meses de 2024, o carro francês acumulou apenas 837 emplacamentos, que é um número modesto comparado aos mais de 15 mil exemplares vendidos pelo modelo da Volkswagen no mesmo período. Os números são da Fenabrave, associação que representa as concessonárias.
Com motor 1.0 aspirado de três cilindros, a versão de entrada do Stepway tem 82 cv e 10,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas. Segundo o Inmetro, o hatch faz 13 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Com etanol, consumo urbano e rodoviário são iguais: 9,3 km/l.
Por R$ 84.470, o modelo oferece de série airbags laterais (os frontais são obrigatórios por lei), direção hidráulica, ar-condicionado, travas e vidros elétricos, chave do tipo canivete, faróis de neblina, central multimídia com tela de 7 polegadas, com conexão de Android Auto e Apple CarPlay, além de sensor de estacionamento. Não há opcionais.
O novo SUV da Renault chegou às concessionárias no início do mês e está disponível em três versões: Evolution, Techno e Premier Edition (especial de lançamento). Como já mencionado, a versão de entrada custa R$ 112.790.
Com motor 1.0 turbo TCe e câmbio automatizado EDC de dupla embreagem com seis marchas, são 125 cv e 22,4 kgfm de torque quando abastecido com etanol. A lista de equipamentos de série tem destaque para os faróis de LED, barras de teto funcionais, rodas de ferro de 16 polegadas com calotas, airbags laterais e de cortina, assistente de partida em rampa, controlador e limitador de velocidade, sensores de estacionamento e câmera de ré, quadro de instrumentos digital de 7 polegadas, paddle-shift, central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, retrovisores elétricos e ar-condicionado digital.
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Fonte: direitonews
