Um dos principais lançamentos de 2025, o Volkswagen Tera chegou conquistando o mercado e brigando diretamente com outros SUVs compactos, como Fiat Pulse e Renault Kardian. Vendido por preços entre R$ 105.890 e R$ 141.890, sua faixa de preço permite que o consumidor opte por outros modelos usados, até mesmo elétricos ou híbridos.
Com isso, listamos quatro opções de veículos elétricos e híbridos usados que podem ser adquiridos por preço semelhante ao de um Volkswagen Tera 0 km. Como sempre, fique atento antes de fechar negócio e faça uma avaliação pré-compra para evitar dores de cabeça no futuro.
Os preços citados no texto foram verificados no Mercado Livre durante a apuração e produção da matéria, no mês de dezembro de 2025. Confira, a seguir, cada um dos modelos em detalhes.
Quem diria que um carro elétrico poderia ser mais barato que um modelo a combustão. Esse dia chegou, embora esse comparativo da lista seja entre um carro 0 km e um usado. Isso posto, é possível adquirir um BYD Dolphin por um preço abaixo do Tera 1.0 TSI manual, já que unidades 2024 podem ser encontradas na plataforma do Mercado Livre com preço a partir de R$ 114.800.
O modelo vem equipado com motor elétrico de 95 cv de potência e 18,3 kgfm de torque, que é alimentado por uma bateria de 44,9 kWh – com autonomia declarada no Inmetro de 291 km. Apesar do porte compacto, tem amplo espaço interno, graças aos seus 2,70 metros de entre-eixos, o mesmo que o de um Toyota Corolla. É uma opção para quem está em busca do seu primeiro carro elétrico, sendo um dos modelos mais populares nesse segmento.
Entre os equipamentos, traz painel digital, além de seis airbags, faróis de LED, monitor de pressão dos pneus, ar-condicionado automático com purificador de ar, freio de estacionamento eletrônico com auto-hold, central multimídia de 12 polegadas com tela giratória e espelhamento por Android Auto e Apple CarPlay.
Em segundo lugar, o sedã médio mais vendido do Brasil: Toyota Corolla Hybrid. O modelo é uma excelente opção para quem pretende embarcar em seu primeiro carro híbrido, já que foi o primeiro a popularizar a tecnologia no país, sendo o precursor dos híbridos flex (abastecidos com gasolina e/ou etanol). Unidades do ano-modelo 2021 podem ser negociadas com preço inicial de R$ 119.990 na plataforma.
Sua motorização híbrida combina um motor 1.8 aspirado flex de até 101 cv de potência e 14,5 kgfm de torque a um propulsor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm, que, combinados, entregam até 122 cv de potência com etanol. O destaque fica para o consumo, que chega aos 16,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada, segundo o Inmetro.
O sedã tem lista de itens de série bem recheada, que inclui faróis de LED, alerta de saída de faixa, alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, farol alto automático, ar-condicionado de duas zonas, teto solar elétrico, retrovisor fotocrômico, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.
Não muito lembrado no mercado de usados e seminovos, o Peugeot e-2008 é uma boa opção para quem quer ter sua primeira experiência com carro elétrico. Com o mesmo visual do Peugeot 2008 a combustão produzido na Argentina e vendido no Brasil, o SUV movido a bateria vem importado da Europa e, assim, traz um acabamento melhor e cores de carroceria bem distintas. O SUV compacto tem unidades da linha 2023 com valor inicial de R$ 124.900 na plataforma do Mercado Livre.
Seu motor elétrico tem 136 cv de potência e 26,5 kgfm de torque, enquanto a bateria de 50 kWh permite uma autonomia de até 234 km no ciclo, segundo o Inmetro. Comparado ao Peugeot 2008 a combustão, o e-2008 vem bem mais equipado: seis airbags, faróis de LED, alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, farol alto automático, monitor de pressão dos pneus, alerta de fadiga, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e ACC.
Traz, ainda, teto solar panorâmico, retrovisores com rebatimento elétrico e aquecimento, painel digital com efeito 3D, freio de estacionamento eletrônico com auto-hold e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.
Por fim, mais um carro híbrido, este não tão conhecido: Hyundai Kona Hybrid de primeira geração. O SUV compacto traz uma proposta interessante, com desenho ousado que chama atenção pelas ruas, além de uma boa economia de combustível e pacote de equipamentos recheado.
Quando estreou no mercado nacional, veio com precificação pouco acessível, mas agora é possível encontrar exemplares seminovos com preço a partir de R$ 129.900 na plataforma do Mercado Livre. O SUV compacto sul-coreano combina um motor 1.6 aspirado a gasolina de 105 cv e 14,7 kgfm a outro elétrico de 44 cv e 17,3 kgfm. Combinados, temos 141 cv de potência e 27 kgfm de torque, com consumo de generosos 19,6 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada (Inmetro).
Sua lista de equipamentos traz faróis de LED, alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, farol alto automático, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de ponto cego, sistema auto-hold, teto solar elétrico, assistente de centralização de faixa, e multimídia com GPS e espelhamento de smartphone.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a novembro de 2025.
Fonte: direitonews
