O Porsche Macan é o carro mais vendido da marca no mundo. Só no primeiro semestre de 2023, foram 47.755 unidades comercializadas – 2.615 delas no Brasil. No entanto, por aqui, o líder de vendas é o Cayenne.
Por ora, a nova geração do Macan ainda está em testes finais de rodagem e há poucas informações divulgadas. Ele foi flagrado praticamente sem disfarces, conforme as fotos publicadas pelo site Carscoops. Do lado de fora, o SUV compacto não vai seguir os traços do elétrico Taycan. Na verdade, é bastante semelhante ao Macan convencional, inclusive no porte.
O modelo disfarçado tem saídas falsas de escape (para esconder a eletrificação) e adesivos que tentam modificar as proporções dos farois. Ao contrário do que a imagem sugere, os farois de led serão mais finos e retangulares. As portas ainda estão utilizando maçanetas mecânicas proeminentes, mas espera-se que o modelo final tenha um modelo retrátil, com acionamento elétrico.
A motorização elétrica não irá aposentar o motor a combustão. O Macan EV será adicionado ao line up, acrescentando essa opção às versões tradicionais S, Turbo e GTS. A aposentadoria do motor térmico na linha Macan não deve acontecer antes de 2026, se acontecer.
Ainda não se sabe a potência do novo modelo, mas ele terá configurações com tração traseira ou integral, com bateria de 100 kWh e capacidade de carregamento rápido de 270 kW. Estima-se que esses números de desempenho do sistema elétrico de 800V permita uma autonomia de no mínimo 500 km.
Se todas essas capacidades se confirmarem, será possível carregar até 70% da bateria em apenas 25 minutos nas estações de recarga rápida.
No Brasil já há carregamento ultrarrápido de até 350 kWh, no sistema DC, porém, o Taycan vendido atualmente não comporta tanta potência – e o novo Macan EV também não comportará. De todo modo, apenas três carregadores estão disponíveis até o momento.
A Audi também prepara o Q6 e-tron, e Autoesporte já teve um primeiro encontro com o protótipo – você pode saber mais sobre o desenvolvimento aqui. Ambos os carros são “primos”, já que compartilham componentes e a plataforma PPE – a base de elétricos premium do grupo Volkswagen.
O lançamento do Porsche Macan elétrico está programado para o primeiro semestre de 2024. Ainda não há estimativa de preços.
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Fonte: direitonews
