Embora tenha sido apresentado oficialmente no longínquo mês de julho, só agora o Peugeot e-2008 é lançado no Brasil. Importado da Europa — ao contrário das versões a combustão, que vêm da Argentina —, o SUV elétrico chega ao nosso mercado com preço sugerido de R$ 259.990.
Se levarmos em consideração os valores de comercialização de Volvo EX30 e BYD Yuan Plus, o Peugeot e-2008 larga com certa desvantagem. Os modelos são vendidos a partir de R$ 229.950 e R$ 235.800, respectivamente.
O francês, contudo, chega ao Brasil com ganhos interessantes. Em relação ao predecessor, o novo modelo aumentou em 15% a potência, passando de 136 cv para 158 cv. O torque, por sua vez, é de 26,5 kgfm.
A autonomia também melhorou. Isso porque o SUV elétrico tem agora uma baterias de 54 kWh, que substitui as de 50 kWh da geração anterior. Com isso, o alcance do e-2008, que era de 235 km, passa a 261 km – de acordo com aferições do Inmetro.
Além disso, a recarga em AC passou de 7,4 kW para potência máxima de 11 kW. Em DC temos os mesmos 100 kW da geração anterior. A Peugeot afirma, em comunicado oficial, que seus clientes podem utilizar a rede do parceiro Zletric, composta por 764 postos AC e 18 carregadores rápidos DC, sem custos. Nas revendas da marca, há ainda carregadores homologados de WEG e ENEL X à venda.
“Uma das premissas da marca do leão, desde o início da comercialização de veículos elétricos em sua gama no país, é a oferta de toda uma cadeia de serviços e de produtos relacionados, a fim de garantir um ciclo completo de suporte ao cliente”, diz a empresa.
Tal qual na geração anterior, o novo e-2008 traz o câmbio e-Toggle, que dispõe de seletor que oferece três modos de condução: Eco, Normal e Sport. O SUV elétrico dispõe ainda do pacote Peugeot Driver Assist, que inclui assistências ao condutor como alerta de ponto cego, alerta de colisão, frenagem de emergência automática, detector de fadiga, entre outros.
De acordo com a Peugeot, o novo e-2008 está disponível nas seguintes cores: cinza selenium (metálica), cinza artense (metálica), vermelho elixir (metálica), azul vertigo (metálica) e branco okenite (perolizada).
Com a chegada da variante elétrica, a família 2008 está praticamente completa. Agora, resta apenas a opção híbrida. De acordo com apurações de Autoesporte, a configuração será lançada em maio de 2025.
Esta opção do SUV virá equipada com o mesmo sistema micro-híbrido (MHEV) que equipará os Fiat Pulse e Fastback. Outros modelos do grupo Stellantis também receberão tal tecnologia.
Um deles é o 208. Assim como o SUV, terá opção com o sistema Bio-Hybrid. Todavia, ao contrário do 2008, o hatch não receberá variante elétrica.
O e-208 GT, bom relembrar, foi vendido no Brasil por três anos e saiu de linha não faz pouco tempo. De acordo com Rafael Filon, chefe de marketing da Peugeot, a marca percebeu que “muitos clientes têm migrado do 208 para o 2008”. Assim, a empresa optou por concentrar esforços na venda da opção elétrica do SUV compacto.
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Fonte: direitonews
