“Estamos trabalhando na ordem de R$ 4 bilhões a R$ 6 bilhões. Essa é a demanda das aéreas. Elas acham que esses valores seriam suficientes no primeiro momento”, afirmou ele.
Os valores saíram de recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), informou Costa Filho, e será criado um fundo garantidor para os empréstimos. O Ministério da Fazenda e a Casa Civil estão analisando o projeto com o ministério, com o objetivo de favorecer, sobretudo, o passageiro, disse.
“Para o consumidor, são mais aeronaves no Brasil. A Latam sinaliza comprar 15 novos aviões. A Gol, mais dez, e a Azul, mais 16. Serão mais de 30 aeronaves novas que vão entrar no Brasil. Isso quer dizer mais voos operando no país e levando para mais destinos”, completou o ministro.
O anúncio do projeto foi feito em 25 de janeiro, no mesmo dia em que a Gol entrou com pedido de recuperação judicial nos EUA, com uma dívida que chega a R$ 20 bilhões, sendo R$ 3 bilhões com vencimento de curto prazo.
A Latam também pediu recuperação fiscal utilizando o Chapter 11 em 2020, tendo concluído seu processo de reestruturação em 2022.
Programa Voa Brasil
O ministro também informou que o Programa Voa Brasil, que visa oferecer passagens aéreas a preços populares, começará a operar a partir de março.
O valor das passagens será de cerca de R$ 200, destinadas, nesta primeira fase, a 20 milhões de aposentados e 800 mil alunos do Programa Universidade para Todos (Prouni).
“É um projeto em parceria com as companhias aéreas. Cinco milhões de passagens, que vão atender 20 milhões de aposentados e mais 800 mil alunos do Prouni”, completou.
Fonte: sputniknewsbrasil
