O novo Jeep Wrangler chegou ao Brasil custando cerca de R$ 43 mil a mais e em versão única. Isso significa que a configuração Sahara com duas ou quatro portas deixa de ser oferecida. Já a topo de linha, chamada de Rubicon, passa de R$ 481.834 para R$ 499.990, mesmo preço da picape Gladiator.
No visual, a dupla conta com nova grade frontal mantendo as sete fendas, mas com um visual atualizado. As aberturas são texturizadas em preto, têm molduras metálicas em cinza e contornos na cor da carroçaria. As rodas de 17 polegadas também têm novos desenhos exclusivos para cada modelo.
A Jeep ainda informa que está trazendo novas cores com dois tons de azul e um de cinza. Eles se somam às tonalidades já existentes na linha. Todas vêm com os contornos das caixas de rodas em preto.
A dupla passou a vir com interior também renovado, com nova central multimídia com tela maior, de 12,3 polegadas, painel frontal, saídas de ar e novos bancos elétricos dianteiros. O SUV e a picape seguem tendo portas e chapas do teto removíveis, além do para-brisa dianteiro rebatível. Uma camada extra de isolamento acústico foi instalada nas colunas.
O Wrangler vem com motor Hurricane 2.0 a gasolina de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Ele é associado ao câmbio automático de oito marchas. O Wrangler tem ainda tração 4×4 com reduzida e diferenciais dianteiro e traseiro com bloqueio e barra estabilizadora frontal desconectável.
Já a Gladiator tem um motor 3.6 V6 a gasolina com 284 cv de potência e 35,4 kgfm de torque. A transmissão é a mesma automática de oito marchas, assim como o sistema de tração 4×4. A caçamba tem capacidade para 1.000 litros de capacidade.
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Fonte: direitonews
