Em uma nova reunião de investidores, a Stellantis anunciou seus planos futuros para o mercado global. Entre as novidades, está a nova geração do Compass, que deve ser lançada chegar até 2027 na América do Norte com um sistema híbrido plug-in flex. Mas, essa notícia também influencia o Brasil.
O motivo é que a nova geração do SUV médio também está prevista para estrear nacionalmente. Por aqui, será equipada com o sistema micro-híbrido de 48V chamado de Bio Hybrid e-DCT. Este vai unir o motor 1.3 turbo flex de 185 cv de potência máxima a um propulsor elétrico de 30 cv. Autoesporte, aliás, já explicou o funcionamento do conjunto.
No entanto, além de mudar o trem de força, a próxima geração do Compass terá uma nova plataforma. Sai de cena a Small Wide 4×4 e entra no lugar a STLA Medium de 400V, mesma base utilizada pelo Peugeot 3008.
Com a nova arquitetura, o modelo será maior que o vendido atualmente. De acordo com o site Autos Segredos, o comprimento deve ficar em 4,54 metros (o modelo atual mede 4,40 m). Já o entre-eixos deve subir de 2,63 m para 2,74 m.
Cabe dizer que a plataforma comporta diversos conjuntos, desde a combustão até elétricos. De acordo com o grupo, suporta motores elétricos, por exemplo, com potências que variam entre 220 cv e 390 cv, bem como baterias de até 98 kWh. Dessa forma, a promessa é de que a autonomia da nova geração do Jeep Compass fique entre 500 e 700 km. Além disso, poderá recuperar a bateria de 20% a 80% em 27 minutos.
Na reunião com os acionistas, o grupo também anunciou a nova geração do Jeep Renegade que, da mesma maneira, está prevista para estrear em meados de 2027, logo após o Compass. Entretanto, ao contrário do SUV médio, não é certo que o novo Renegade chegue ao Brasil. Conforme apuração de Autoesporte, é possível que o modelo seja substituído pelo Avenger no mercado nacional.
Mas não é só. Outra novidade também fica por conta do desenvolvimento de um novo carro popular por parte da Fiat. O Grand Panda, nome já confirmado oficialmente para o mercado global, será lançado até 2026 e terá a missão de substituir Argo e Mobi no Brasil, de uma só vez.
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Fonte: direitonews
