De olho no segmento dos SUVs compactos, as investidas da Omoda Jaecoo no Brasil vão além do Omoda 5, confirmado para desembarcar ainda neste ano. Não à toa, a marca chinesa, que pertence ao Grupo Chery, também vai lançar por aqui o novo Jaecoo 5 a combustão até 2026.
Sendo este um SUV compacto sem eletrificação, deve ser o modelo mais em conta da Omoda Jaecoo no Brasil, com potencial para concorrer com Hyundai Creta, Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross desde suas versões básicas. Dessa forma, também terá posicionamento distinto em comparação com o Omoda 5, que será vendido no Brasil com conjunto híbrido paralelo (HEV).
O conjunto mecânico não foi confirmado, mas o Jaecoo 5 deve apostar no motor 1.5 turbo a gasolina que desenvolve 143 cv e 21,9 kgfm. É a mesma mecânica do Omoda 5, mas sem a assistência elétrica que confere incremento de potência e torque.
Como não há um motor elétrico, também sairá de cena o câmbio automático do tipo DHT (“Dedicated Hybrid Transmission”), que traz variações múltiplas para combinar o torque dos propulsores em qualquer proporção. O mais provável é que o Jaecoo 5 tenha transmissão CVT, assim como os modelos a combustão da Caoa Chery.
Por mais que a versão híbrida não esteja, por ora, nos planos da marca, a Omoda Jaecoo estuda lançar o Jaecoo 5 em versão elétrica no Brasil. Neste caso, o conjunto mecânico pode ser o mesmo do Omoda E5, que estreou no mês passado por R$ 209.990. Seu motor elétrico dianteiro é abastecido por uma bateria de 61 kWh, desenvolvendo 204 cv de potência e 34,7 kgfm de torque.
O cronograma de lançamentos da Omoda Jaecoo, vale destacar, está definido até 2027. Após a estreia dos novos Omoda 5 e Omoda 7 ainda este ano, será a vez do Jaecoo 5 desembarcar no Brasil até meados de 2026. A marca, porém, corre para antecipar o seu lançamento que, com otimismo, poderá ocorrer ainda este ano.
Outra novidade para 2026 é o Jaecoo 8, SUV médio de sete lugares que é uma variante do Chery Tiggo 9. Provavelmente terá motor 1.5 turbo com sistema híbrido plug-in, entregando 257 cv e 39,5 kgfm.
Já o carro mais importante da marca chinesa no Brasil será lançado em 2027. Trata-se do Omoda 3, o novo SUV compacto com design inspirado na Lamborghini que será produzido no país e terá motor 1.0 turbo. O modelo, bom dizer, ainda não existe — e foi apenas apresentado como um protótipo na sede da empresa, em Wuhu (China).
Existem questões a serem resolvidas até a sua estreia. Conforme apurado por Autoesporte, o motor 1.0 turbo ainda está nas etapas iniciais de desenvolvimento. E também há indefinições sobre o local de produção, pois o SUV pode ser feito em Horizonte (CE), na fábrica multimarcas da Comexport, ou em Jacareí (SP), em uma ala do complexo da Chery que ainda não foi construída.
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Fonte: direitonews
