Na onda de baixar os preços dos carros elétricos depois da chegada de BYD Dolphin e GWM Ora 03, a Mini resolveu diminuir o valor do Cooper S E em R$ 60 mil. Agora, a versão elétrica do compacto passa a ser vendida por R$ 199.990. Até alguns dias, o valor era de R$ 259.990.
A fabricante de carros inglesa também oferece taxa zero para quem comprar o Mini Cooper S E com 60% de entrada e financiar em 24 meses. Há ainda um bônus de valorização de seminovo no valor de R$ 10 mil e um pacote de manutenção de três anos ou de 40 mil km, o que vier primeiro.
O compacto elétrico da Mini é equipado com um motor elétrico dianteiro de 184 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Assim, a aceleração de zero a 100 km/h é feita em 7,3 segundos e a velocidade máxima é de 150 km/h.
Já a bateria tem 32,6 kWh de capacidade para oferecer uma autonomia de 161 km, de acordo com o Inmetro. O tempo estimado para o carregamento de 80% em Wallbox (que vem de série) é de até 2h10. Em um carregador ultrarrápido, diminui para cerca de 30 minutos.
Na lista de equipamentos do Mini Cooper S E estão ar-condicionado automático digital de duas zonas, central multimídia de 8,8 polegadas, painel digital de 5 polegadas, teto solar panorâmico, rodas aro 17”, sensor e câmera de ré, seis airbags, controle da distância para estacionamento, sensor de chuva e controle de velocidade com função de freio.
Os novos preços ainda não colocam o modelo como um dos elétricos mais baratos do Brasil, mas vai esquentar a briga com as marcas chinesas BYD e GWM. Isso porque Dolphin e Ora 03, respectivamente, contam com versões de valores aproximados ao novo do Mini Cooper elétrico.
O Dolphin Plus foi lançado nas últimas semanas no Brasil. Tem um motor elétrico de 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. Essa configuração será vendida em nosso mercado a partir da segunda quinzena deste mês, e o preço é de R$ 179.800.
A diferença entre o elétrico mais vendido do Brasil e o Mini Cooper elétrico ainda é de R$ 20 mil. Entretanto, já é bem melhor que os R$ 80 mil de antes. Agora, contra o Ora 03, da GWM, os preços já ficam mais próximos, já que sua etiqueta de lançamento é R$ 184.000 para a versão GT (R$ 15 mil a menos).
O Ora GT tem motor elétrico de 171 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. A bateria tem capacidade para 319,4 km com uma carga, de acordo com o Inmetro, enquanto o Dolphin Plus roda 427 km em ciclo WLTP – que corrigido para o sistema brasileiro, deve ficar entre 300 e 340 km de alcance máximo.
Aqui vai mais uma vantagem, além do preço, contra o Mini elétrico. Afinal, a configuração Cooper S E roda apenas 161 km com uma carga, segundo o Inmetro.
É indiscutível ainda que GWM Ora 03 e BYD Dolphin levam a melhor nesses critérios, mas o elétrico da fabricante inglesa chega como opção para quem torce o nariz e não quer comprar um carro chinês.
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Fonte: direitonews
