O portal destaca que a condução autônoma opcional, segundo a empresa, pode ser implementada em um prazo relativamente modesto.
A publicação lembra que o F-35 já está equipado com algumas funções autônomas – em demonstrações em 2023, o caça voou por 11 minutos depois que o piloto foi ejetado.
Além disso, o artigo sublinha que as futuras aquisições do F-35 também continuam sendo um grande ponto de interrogação.
“O Pentágono está transferindo dinheiro para novas prioridades e a aeronave está sendo analisada por assessores do presidente [estadunidense, Donald] Trump, como Elon Musk e Laura Loomer”, ressalta a publicação.
29 de maio, 04:59
Neste contexto, continua o portal, os países europeus também podem estar repensando seus planos para o F-35 na esteira das ameaças de Trump à Organização do Tratado do Atlântico Norte.
Destaca-se que ainda não se sabe se o Pentágono está interessado em comprar uma versão “Ferrari” do F-35.
A Lockheed Martin, elabora o artigo, há muito tempo, a empresa tem tido dificuldades para adicionar novas tecnologias ao avião e está anos atrasada em relação ao cronograma de entrega de um novo conjunto de atualizações de software e hardware necessárias para melhorias.
Fonte: sputniknewsbrasil
