Sempre que vemos pilotos de Fórmula 1 e jogadores de futebol com seus carrões, ficamos nos perguntando se eles realmente dirigem esses modelos no dia a dia. O piloto da Scuderia Ferrari, Charles Leclerc, acaba de provar que sim após ser flagrado indo ao drive-thru da rede de fast food McDonald’s com sua Ferrari SF90 XX Stradale customizada. Em vídeo viral, ele aparece no esportivo retirando o lanche na típica janela da lanchonete.
Ao que tudo indica, o flagra teria acontecido após o GP Emilia Romagna, disputado no circuito de Ímola, etapa que aconteceu neste domingo (18) e na qual Leclerc finalizou em sexto lugar. Importante lembrar que o piloto adquiriu a unidade da edição especial da Ferrari SF90 em novembro de 2024. O valor é avaliado em 770 mil euros, o equivalente a R$ 4,75 milhões. Veja o vídeo:
O esportivo que o piloto de Fórmula 1 recebeu é uma unidade de série especial da SF90 Stradale, mais potente que a edição original, chegando aos 1.030 cv. Esse número vem de um conjunto híbrido que une o já conhecido motor 4.0 V8 biturbo de 797 cv a três motores elétricos. Dois deles estão acoplados ao eixo dianteiro e um entre o motor e a caixa de transmissão. O torque é de 82 kgfm a 6250 rpm.
Já o câmbio automatizado de dupla embreagem tem oito marchas. Vale destacar que a motorização proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,3 segundos e velocidade máxima de 320 km/h. Quanto à capacidade da bateria, esta é de 7,9 kWh. Assim, quando conduzido apenas em modo elétrico, a autonomia é de 25 km, com possibilidade de ir até os 135 km/h sem ligar o V8.
Voltando a falar de desempenho, há uma função especial chamada boost, que pode ser acionada ao dirigir o esportivo com o modo de condução Qualifying. Com ela, os motores elétricos recebem potência extra momentânea em saídas de curvas, com a possibilidade de utilizar a função até 30 vezes com uma carga de bateria.
O visual é mais agressivo que o da versão convencional, Stradale. Nesse cenário, a série especial traz seis dutos de ar na dianteira, sendo dois pares nas extremidades e duas saídas mais ao centro, além de um par de dutos na tampa do motor. A traseira ainda conta com uma asa fixa e uma barra iluminada completa o visual atravessando a tampa do porta-malas.
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Fonte: direitonews
