O Fiat Argo nunca passou por mudanças significativas desde o lançamento, em 2017. E parece que a situação não vai mudar. Os colegas do canal Placa Verde flagraram um exemplar do que deve ser a linha 2026 do hatch compacto rodando em Minas Gerais.
Mesmo camuflado, o flagra revela que o design do modelo deve se manter o mesmo da linha atual. No entanto, ele também mostra a mudança mais significativa deste facelift: a adoção de faróis de LED, que deverão estar nas versões mais equipadas.
Essa atualização no Argo acompanha a mesma mudança no Cronos, fabricado na Argentina. Vale lembrar que a dupla compartilha a mesma plataforma, diferenciando-se pela carroceria.
Em termos mecânicos, a nova linha do Argo seguirá sem alterações. O tão aguardado motor 1.0 turbo da Stellantis não deve ser incorporado ao hatch, que continuará disponível com os já conhecidos propulsores da família Firefly: 1.0 de três cilindros e 1.3 de quatro cilindros.
O motor menor entrega 75 cv e 10,7 kgfm de torque com etanol, enquanto o 1.3 oferece 107 cv e 13,7 kgfm de torque com o mesmo combustível. As opções de transmissão devem permanecer as mesmas: manual de cinco marchas para as versões de entrada e CVT para as configurações mais equipadas.
Dessa forma, a atualização do Argo 2026 serve como uma espécie de “saideira” antes da chegada da nova geração de compactos da Fiat. O modelo segue em seus últimos anos de mercado, e deverá ser substituído por um modelo inspirado no Fiat Grande Panda europeu. Esse novo hatch, que deverá chegar ao país nos próximos anos, adotará um projeto mais moderno, alinhado às novas exigências de eficiência e eletrificação.
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Fonte: direitonews
