Um piloto só pode correr na Fórmula 1 se tiver uma superlicença emitida pela FIA. Essa licença especial de corrida, também impõe um ‘imposto de superlicença’ aos pilotos da categoria, que é calculado pela pontuação alcançada. Isso significa que para Max Verstappen, haverá um acerto de contas pesado este ano.
Em 2008, foi decidido pelo então presidente da FIA, Max Mosley, que o valor para a renovação anual da superlicença precisava subir significativamente. Em 2007, os pilotos ainda pagavam 1.725 euros por ano, e também eram cobrados 456 euros por cada ponto obtido na temporada da F1. Essa taxa foi drasticamente aumentada no ano seguinte. A partir de então, os pilotos passaram a pagar 10.400 euros por ano e 2.100 euros por cada ponto obtido na F1.
O raciocínio de Mosley era que os pilotos da Fórmula 1 estavam ganhando muito dinheiro e deveriam poder contribuir mais. Afinal, o dinheiro desse chamado ‘imposto’ vai para melhorar a segurança na F1. Como existem grandes diferenças entre os ganhos de todos os pilotos, o imposto por ponto é uma boa solução de acordo com a FIA. Um piloto que ganha menos provavelmente estará correndo em uma equipe mais fraca e, portanto, marcará menos pontos.
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Nos 15 anos desde que esse formato foi implementado, não parece ter mudado muito, embora se afirme que o pagamento por pontos tenha permanecido o mesmo, a renovação anual custaria agora € 20.000. De qualquer forma, o resultado final para 2022 é que Verstappen deverá fazer um grande pagamento pós-temporada. De fato, o holandês alcançou um número recorde de pontos em uma temporada com sua vitória no GP do México. Contratos de vários pilotos na F1 (no caso do novo contrato de Verstappen, isso não foi confirmado, mas é bastante provável) também existem bônus por pontos. Com tal acordo, as equipes acabam pagando indiretamente o ‘imposto’ por ponto dos pilotos.
Assumindo a taxa de renovação de € 10.400 e € 2.100 por ponto para os atuais 416 pontos de Verstappen no campeonato de 2022 até o momento, ele teria uma taxa de € 884.000. Para um piloto deste calibre, essa taxa é uma ninharia. Como há mais dois finais de semana de corrida nesta temporada, além de uma corrida sprint, Verstappen teoricamente poderia marcar mais sessenta pontos na F1. Isso poderia colocá-lo em pouco mais de um milhão de euros em taxas. Isso significa que o holandês deve estabelecer um recorde ainda maior de pontos em uma temporada, mas também pagará uma conta de ‘imposto’, incrivelmente cara.
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