A Red Bull esteve em volta de uma polêmica no ano passado por conta do teto orçamentário. No segundo semestre de 2022, surgiram rumores que o time austríaco havia infringido o regulamento financeiro de 2021.
Após auditoria fiscal da FIA, foi constatado que equipe de Milton Keynes não incluiu nos relatórios o valor de £ 5,6 milhões [R$ 35,06 milhões]. Com isso, a equipe acabou estourando o teto orçamentário em cerca de 2%. Assim, recebeu como punição uma multa de U$ 7 milhões [R$ 37,36 milhões] e redução no tempo de desenvolvimento aerodinâmico para o carro deste ano.
Para o diretor técnico da Fórmula 1, Pat Symonds, toda a confusão poderia ter sido evitada se a Red Bull tivesse feito o chamado “dry run”, isto é, um ensaio completo das atividades antes de colocá-las em prática.
“A Red Bull errou em algumas coisas, mas todas as equipes tiveram a oportunidade de fazer um teste”, explicou o britânico ao Total-Motorsport. A Red Bull optou por não fazê-lo, e, provavelmente, é por isso que eles cometeram erros.”
Os chefes do time alegam que nenhuma quantia a mais foi destinada para o desenvolvimento do carro, mas que o valor em excesso se deu por outras despesas, como o serviço de alimentação.
Contudo, os rivais no paddock afirmam que a equipe austríaca teve uma vantagem na pista. Agora, o fato é que a punição deste ano afetará o time. Christian Horner destacou a desvantagem desta temporada; Pat Symonds vai pela mesma linha de pensamento, afirmando que a Red Bull “vai sentir isso definitivamente.”
Algumas dessas questões terão suas respostas iniciais a partir do dia 23 de fevereiro, quando inicia o período de pré-temporada no Bahrein e no final de semana seguinte, com a primeira corrida do ano.
Fonte: f1mania
