As conversas sobre a dupla de pilotos da Alfa Romeo-Sauber para a temporada 2024 da Fórmula 1, resultaram em ‘discussões aquecidas e muitos argumentos’, com algumas pessoas dentro da equipe querendo substituir os dois pilotos, segundo relatos do Blick.
Na atual temporada, a Alfa Romeo não conseguiu avançar significativamente, marcando apenas dez pontos em quinze corridas até agora.
Embora seja importante mencionar que o C43 carece de velocidade, também surgiram questões sobre os pilotos, Valtteri Bottas e Zhou Guanyu.
Acredita-se que o lugar de Bottas estivesse garantido para a temporada 2024, pois ele assinou um contrato de longo prazo quando ingressou na Alfa Romeo em 2022, mas o mesmo não podia ser dito sobre Zhou.
Com um contrato de um ano com a equipe de Hinwil, relatos afirmaram que Mick Schumacher, Theo Pourchaire e Felipe Drugovich estavam na disputa para substituir o piloto chinês.
Isso acabou na semana passada, quando a equipe anunciou que tanto Bottas quanto Zhou continuarão como sua dupla de pilotos para a próxima temporada, e Pourchaire será o piloto reserva.
O jornalista de F1, Roger Benoit, comentou no Blick: “Houve discussões acaloradas e argumentos nos bastidores por semanas. Sim, houve até vozes que queriam substituir ambos os pilotos. A dupla acabou se tornando muito harmoniosa. Se ambos os pilotos de uma equipe se dão tão bem, se elogiam e sempre dizem a mesma coisa, isso é um veneno.”
No entanto, rescindir o contrato de Bottas não chegou a ser uma opção genuína, pois teria sido muito caro. Em vez disso, a equipe considerou fazer uma tentativa de atrair o ex-piloto da Sauber em 2013, Nico Hulkenberg, querendo colocá-lo no carro ao lado de Bottas, mas a Haas exerceu sua opção sobre o alemão.
“Eles queriam trazer de volta o alemão Nico Hulkenberg”, continuou Benoit. “Mas infelizmente para a Sauber, o chefe da Haas, Guenther Steiner, usou sua opção sobre o piloto com 195 GPs.”
Quanto a Drugovich, Benoit disse que o brasileiro também estava no jogo, mas no final ‘os responsáveis simplesmente não tiveram coragem de finalmente dar vida nova e mais força à equipe’.
Ele também sugeriu que o patrocínio foi um fator decisivo para manter Zhou, acrescentando que ‘talvez tenham faltado até milhões para Drugovich conseguir uma promoção para ser piloto titular na Fórmula 1’.
“Foi decidido dar ao piloto chinês uma terceira chance”, continuou ele. “Também no próximo ano, o GP da China voltará ao calendário da F1, e isso aliado ao patrocínio falou mais alto”, encerrou Benoit.
Fonte: f1mania
