A falta de confiabilidade é uma palavra que parece acompanhar constantemente a Renault na última década. A fabricante de motores também entregou outro motor não confiável para sua própria equipe, a Alpine F1 em 2022, mas acredita que irá resolver seus maiores problemas antes do início da temporada 2023.
Essa falta de confiabilidade do motor Renault, ficou particularmente evidente no carro de Fernando Alonso em 2022. O espanhol ficou cada vez mais furioso com sua equipe à medida que a temporada avançava. Bruno Famin, diretor executivo da Alpine, afirmou ao longo da temporada, que não havia nada fundamentalmente errado com o motor, mas parece que agora a Renault encontrou a origem dos problemas.
Segundo o Motorsport.com informou, não havia nada de errado com o conceito do motor da Renault, mas sim nas partes auxiliares estava o problema. Famin: “Em Singapura, tivemos problemas reais com o motor. Isso foi estranho porque tivemos dois problemas diferentes em um período de oito voltas. Todos os outros problemas estavam no lado dos auxiliares, a bomba de água e a bomba de combustível. Isso é algo que estamos bastante otimistas de que seremos capazes de resolver antes da temporada 2023”, disse ele.
Com isso, a Renault não acha que terá que reduzir a potência do motor. Essa é uma boa notícia para a Alpine, que não deve sacrificar a potência no próximo ano e deve ter um motor mais confiável. Famin continuou: “A bomba d’água foi uma dor de cabeça para nós durante toda a temporada. Já tentamos fazer o máximo possível em 2022, mas obviamente não foi o suficiente”.
A Renault agora vai mudar o conceito da bomba d’água para a próxima temporada, e espera que com isso, o problema de confiabilidade seja resolvido.
