O ex-gerente da equipe Ferrari, Peter Windsor, expressou sua surpresa com a decisão da equipe italiana de não resolver o problema no sistema de combustível de Carlos Sainz, faltando ainda uma hora para o início do GP do Catar de Fórmula 1, especialmente quando problemas semelhantes foram resolvidos até no grid de largada em corridas anteriores.
Sainz, que se classificou em 12º lugar para a corrida no circuito de Lusail, enquanto seu companheiro de equipe Charles Leclerc ficou em quinto, foi retirado da corrida pela Scuderia uma hora antes da volta de formação, devido a um problema no sistema de combustível em seu carro.
De acordo com informações da própria equipe, a Ferrari detectou um vazamento de combustível duas horas antes da corrida, mas após uma hora de tentativas de reparo, a equipe percebeu que não haveria tempo suficiente para solucionar o problema.
Essa situação surpreendeu Peter Windsor, que lembrou que em ocasiões anteriores na Fórmula 1, problemas de pressão de combustível e unidade de medição de combustível foram resolvidos no próprio grid de largada, permitindo que o carro corresse.
Windsor observou que o carro da F1 de 2023 é altamente sofisticado e complexo, tornando a incapacidade de resolver o problema na Ferrari ainda mais intrigante.
A decisão de retirar Sainz da corrida deixou Leclerc como o único piloto da Ferrari na corrida no Catar. No entanto, a corrida de Leclerc não foi positiva, com ele terminando como começou, em P5, apesar da colisão entre George Russell e Lewis Hamilton na curva 1, que poderia ter proporcionado uma oportunidade de avançar no grid.
Windsor enfatizou que o circuito de Lusail não favorecia as características do carro da Ferrari, o SF-23. Ele expressou sua decepção com o desempenho de Leclerc e afirmou que, embora a equipe tenha sido superada pela McLaren, Leclerc não deveria ter sido ultrapassado por George Russell.
A situação também representou uma grande frustração para Carlos Sainz, que poderia ter tido um dia competitivo. Agora a equipe Ferrari enfrenta desafios para a recuperação em futuras corridas e garantir que os problemas técnicos não prejudiquem suas performances.
Fonte: f1mania
