A corrida em Singapura deste domingo foi um desafio e tanto para os pilotos na parte do condicionamento físico, por conta do calor e da umidade, e na pista, inicialmente molhada.
No meio da corrida, já era possível ver um trilho seco se formando, o que levou os pilotos começaram a colocar os pneus de pista seca, a maioria das equipes optou pelos médios, de faixa amarela. Enquanto isso, a direção de prova mantinha a ordem do DRS desativado.
Charles Leclerc, que havia perdido a liderança para Sergio Pérez na largada, tentava recuperar sua posição, mas sem o acionamento do DRS, o monegasco não conseguiu fazer frente ao mexicano.
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Para o ex-piloto de F1, Paul di Resta, os pilotos deveriam questionar a FIA sobre a demora para habilitar o uso do DRS, principalmente no início da corrida.
“Mesmo na classificação o DRS deveria ter sido aberto. Mesmo com (pneus) intermediários você pode usar o DRS, eu acho. Esses carros têm tanto downforce, isso ajuda nas corridas, nós vimos em Ímola. Os pilotos devem fazer perguntas no próximo briefing. Está claro: precisamos dele (DRS) na F1 para ajudar nas ultrapassagens, então use-o”, disse Di Resta à Sky Sports.
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