Desde 2021, um limite de orçamento está ativo na Fórmula 1, o que permite que as equipes gastem no máximo um valor fixo por ano, fixado em $135 milhões a partir de 2023. Esse valor também inclui os custos com pessoal, colocando as equipes em um dilema difícil em relação ao pessoal experiente.
O objetivo do teto de gastos é aproximar o campo de jogo, com o intuito de trazer mais emoção para a Fórmula 1, apesar da dominância atual da Red Bull Racing.
O chefe da equipe austríaca, Christian Horner, sugeriu que, por conta do limite orçamentário, a posição do pessoal experiente e caro estaria ameaçada, podendo ser substituída por profissionais mais baratos, porém menos experientes.
“O limite de custos tem o objetivo de nivelar o campo para todos. No entanto, ao analisar onde o custo está indo, os salários e a folha de pagamento são parte disso e a folha de pagamento grande também. Isso é um risco”, disse Pierre Waché, diretor técnico da equipe, em uma coletiva de imprensa, ampliando a sugestão de Horner.
Enquanto a Red Bull expressa suas preocupações, a Aston Martin vê a situação como uma oportunidade. “Temos que ver onde as oportunidades estão. Conseguimos estabelecer uma divisão de tecnologias de performance que pode adicionar valor a outros projetos, não apenas na Aston Martin, mas em alguns outros projetos de corrida”, declarou Dan Fallows, representante da equipe na coletiva de imprensa.
A Mercedes, por sua vez, está focada em encontrar o equilíbrio certo entre seu pessoal. “Somos equipes de corrida, mas também empresas que fazem uma quantidade decente de dinheiro em trabalhos que não estão no mundo das corridas. Se errarmos na escolha do pessoal e acabarmos prejudicando nossa performance na F1, então erramos. O desafio para todas as equipes é tentar garantir que elas mantenham a melhor equipe possível dentro das limitações do teto orçamentário”, disse James Allison.
Embora o impacto do teto de gastos ainda esteja sendo sentido e entendido, é claro que a inovação e a estratégia desempenharão um papel crucial na forma como as equipes de F1 se adaptarão e competirão no futuro.
Fonte: f1mania
