Uma das novidades do GP da Espanha de Fórmula 1 de 2023 é que é a primeira oportunidade para equipes, pilotos, fãs, jornalistas e convidados de verem cada um dos nove motorhomes trazidos pelas equipes, além dos motorhomes da FIA, F1 e Pirelli, nesta temporada.
O Circuito da Catalunha sedia a primeira etapa da F1 na Europa realizada em um circuito permanente. Na verdade, esta é somente a segunda corrida do ano realizada em um circuito permanente. Tirando Sakhir, no Bahrein, todas as demais etapas foram em circuitos de rua e/ou temporários.
Com isso, as equipes deixam de transportar seus equipamentos por navio e avião e adotam o uso dos seus caminhões, saindo de cada uma de suas fábricas, sendo a maioria na Inglaterra.
E é a partir destes caminhões que cada equipe monta suas estruturas no paddock, localizado atrás de suas garagens, que incluem um motorhome para receber convidados, seus pilotos e chefes de equipe e, até mesmo, sediar algumas entrevistas, mas, além desses motorhomes, eles montam também uma estrutura semelhante, mas bem menos luxuosa, para que seus mecânicos e engenheiros trabalhem.
Menores do que já foram um dia, ainda são grandes estruturas com mais de um andar em todos os casos. Com algumas equipes tendo dois andares completos, enquanto outras, como a Haas, que tem o menor motorhome do paddock, em que tem a planta baixa e um mezanino.
Dentro, uma porção de mesas espalhadas com cadeiras, serviço de comidas e bebidas, algumas salinhas para reuniões, algumas decorações penduradas pelas paredes e é isto. Luxuoso, mas nada que se compare a um hotel cinco estrelas.
Tudo entra no teto orçamentário e, com isso, onde der para economizar, as equipes economizam.
No passado, por exemplo, equipes como Ferrari e Mercedes recebiam qualquer um do paddock, além de seus convidados, para refeições. Hoje em dia, o acesso é totalmente restrito aos seus próprios convidados, nem mesmo os jornalistas têm acesso fora do horário de entrevistas que são sediadas lá dentro.
Há equipes como a McLaren, que não sedia nenhuma entrevista lá dentro, todas elas são fora, em espaços montados pela própria FIA para a imprensa ou no fundo da garagem.
Aqui vão algumas considerações:
Os motorhomes costumam parecer menores ao vivo do que na televisão.
O motorhome da Ferrari não causa tanta impressão quanto se poderia esperar.
O “Energy Station”, que recebe a Red Bull e AlphaTauri, é o maior de todos.
Se considerarmos apenas os motorhomes de uma única equipe, o da McLaren é o maior.
O motorhome da Haas é o menor de todos.
Surpreendentemente, a Williams, mesmo enfrentando dificuldades financeiras e obtendo poucos pontos, possui um motorhome que está dentro da média em termos de tamanho.
O F1Mania acompanha o Grande Prêmio da Espanha de F1 in loco com Victor Berto.
Fonte: f1mania
